大阪で自転車をお探しならY's Road 大阪本館【お客様の1台】PINARELLO DOGMA さらなる進化を遂げたエボリューションモデル!! – 大阪で自転車をお探しならY's Road 大阪本館 https://ysroad.co.jp/osaka 日本最大級のスポーツサイクル専門店！関西地区品揃えNo.1ショップ！ Fri, 10 Apr 2026 15:01:46 +0000 ja hourly 1 https://wordpress.org/?v=4.4.8 【お客様の1台】PINARELLO DOGMA さらなる進化を遂げたエボリューションモデル!! https://ysroad.co.jp/osaka/2017/11/27/37041 https://ysroad.co.jp/osaka/2017/11/27/37041#respond 2017-11-27 19:11:22 http://ysroad.co.jp/osaka/?p=37041  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

どうも大阪本館フシミです。

 

 

 

 

 

 

 

 

今回はお客様の一台をご紹介

 

 

 

 

 

 

最近、PINARELLOのDOGMAを

 

 

 

 

 

 

ご紹介する事が多いフシミですが

 

 

 

 

 

 

ご紹介が増えてしまうくらいに素晴らしいのです!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

BRAND　：　PINARELLO

 

 

 

 

 

 

 

MODEL　：　DOGMA  F10 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PRICE　：　１,１８０，０００ -　+　Tax

 

 

 

 ※デュラエース ９１５０系 新型Di2仕様 完成車（限定品）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PRICE　：　６５０，０００ -　+　Tax

 

 

 

※フレーム販売価格はコチラになります。 

 

 

 

 

 

 

 

※MY WAY(オーダーカラー）はPRICE　：  ６９７，０００ -　+　Taxです。

 

 

 

 

 

 

 

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 MY WAY の公式サイトはこちらをクリック!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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BE LEGEND

 

 

 ピナレロの60年を超える歴史は、プロレーサーとして活躍した ジョバンニ・ピナレロ から始まりました。最終走者となっても諦めず、ジロ・デ・イタリアを走り切った証である 「MAGLIA NERA（マリア・ネラ）」を着るジョバンニは誇らしげです。その不屈の精神は、世代を超えて現在もピナレロのクラフトマンシップとして息づいています。

 

 

MAESTRO

 

 

ピナレロのフレームは、すべてイタリア・ヴェネト地域の中心、トレヴィーゾで研究、開発されています。「Fatta da Pinarello」　すべてのピナレロ・バイクは、ピナレロ製です。長い歴史に培われたロードバイクに関する知識、世界中から選りすぐられた最高の素材、そして脈々と受け継がれてきたマエストロたちの技術。新しい世代になってもピナレロはピナレロであり続けます。

変わることなく受け継がれてきた我々の仕事と情熱は、新しい世代の職人に伝えられます。そして我々は、絶えず自身を進化させています。新しいメンバーは職人の傍について共に働き、その伝統と技術を受け継いで成長してゆきます。これが我々が伝統を有効に受け継いできた本当の秘密なのです。
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

THIS IS THE NEW PINARELLO DOGMA F10

 

 

 

here are the new reference points
(for everyone)

ここに新しい基準点があります
（すべての人のために）

 


 

A letter and a number which inflames Pure Adrenaline!

2014年に発売されて以来DOGMA F8は ハイパフォーマンス・バイクの世界標準となりました。そして今、DOGMA F10というネームが世界中のサイクリストのアドレナリンを刺激する新しい技術的および美的進化をもたらします。
 


 

ダウンチューブとウォーターボトルの領域における エアロダイナミクス特性が向上しています。

 

 

DOGMA F10 はアワーレコード保持者のブラッドレー・ウィギンス タイムトライアル世界チャンピオンのヴァシル・キリエンカ そしてツール・ド・フランス2016優勝者のクリス・フルームらを勝利へ導いたBOLIDE から多くのテクノロジーを受け継いでいます。

DOGMA F8 と同じ空力性能に優れた Flatback™ プロファイルを受け継いでいますが、ダウンチューブの新しいデザインをBOLIDE-TTから継承し、ウォーターボトルを気流から保護しながら横方向の剛性をさらに高めています。

 


 

Can a small detail change everything?
If we do this... Yes

-10% 空気抵抗の減少

 

 

Itelligent AERODYNAMICS +20%

コンケーヴ(凹型)ダウンチューブを採用してドグマF8 よりも20%以上エアロダイナミクス性能が向上

 

 

ロードバイクに重要なのはエアロダイナミクス性能だけではありません。空力特性の向上を追求しすぎると登坂で重くなりすぎ、ダウンヒルでのスムーズなライドが難しくなります。 DOGMA F10は、常にピナレロのロードバイクを特徴付ける優れたライドフィールと安定性を損なうことなく、優れたエアロダイナミクス特性を持つバイクに設計されています。

-0,8Sec/km

 

コンケーヴ・ダウンチューブのおかげで、1キロメートル当たり0.8秒短縮できる。これはDOGMA F8と比較して150 kmの距離で2分の節約を意味する。
 

 

Energy rises from the heart.

 

DOGMA F10 は最新のテクノロジーを備えています。エアロダイナミクスの安全性および実用性を改善するために、ダウンチューブの内部に電子制御グループセットのコントローラを内装し、コネウターを設置することが可能です。このフレームとエレクトロニクスの接続システムを E-LinkTM と名付けました。

 


 

LIGHTER yet STIFFER…POSSIBLE?
We do it.

-6.5% 重量を削減

+7.1% 剛性をアップ

 

 

剛性を犠牲にすることなく重量を軽減する――これが DOGMA F10 の開発目標でした。

これはどうしたらいいでしょう？

ピナレロは、最先端の素材、ロードバイクの専門知識、洞察力、そして蓄積された素晴らしいノウハウを持っています。その結果、DOGMA F10 はサイズ530（塗装前）の重量が820グラムしかなく、剛性は7.1%増加しています。
 

 

 

THINK ASYMMETRIC™

+16%

伝統的なスタイルのバイクと比較して+16%ペダリング時の応力バランスが整えられています。

 

 

それぞれのピナレロフレームは、1つの本質的な特徴、すなわちアシンメトリック（非対称性）を備えて設計されています。これが私たちのデザイン思想です。

そうです、非対称な応力を持つフレームは非対称にしかできないためです。

あなたの足が自転車の両方のペダルを踏むと、チェーンはあなたの自転車の右側にのみ作用します。したがって、SYMMETRICALLY（対称）に乗るためにはフレームがASYMMETRIC（非対称）でなければならないことは明らかです。
 

 

Strongly desired
by top riders

 

 
DOGMA F10 は、2017年シーズンのチームスカイのメインバイクとしてワールドツアーの各レースで主役になるという目標があります。スプリント、ヒルクライム、グランドツアー、どこにでもバトルがあり、DOGMA F10はそこで存在感を示します。
 

 

チームスカイのために新しく用意されたDOGMA F10のアートワークは、ワールドツアーで活躍した7年間のシンボルです：
ピナレロは250もの様々なレースで勝利していますが、特に4回のツール・ド・フランス優勝では、ピナレロ・ドグマが活躍しています。これは偶然ではありません。
 

 

 

The Symbol of Domination!

 


 

DOGMA F10は、チームとの7年間におよぶコラボレーションでチームスカイに供給された8本目のバイクです。プロチームに技術的な更新を、一定かつ効率的に提供しているメーカーは他に存在しません。ピナレロの視線は継続的な進化と絶え間ない改善に向けられており、チームスカイを世界のトップに導きました。

 

 

 

Made4You™ 13 sizes 1 performance!

 

 

ピナレロのフレームサイズ展開は、ただフレームを大きくしたり小さくしたりしてるだけではありません。例えばフレームサイズ62は、大きな力が掛かる部分があるので硬く作る必要があり、サイズ42はそういった力があまり掛からないので材料は少なくして作ることができます。


サイズ42に適した身長160cm辺りのサイクリストと、身長が200cmありサイズ62に乗るサイクリストでは、特にコーナリング時の乗り方やフレームへの力の掛かり方が大きく異なるので、ジオメトリや構造の設計でこれらの問題を考慮する必要があります。
“Made4You™” DOGMA F10 のライドフィールは、サイズ42からサイズ62までそれぞれ適切なフィーリングになるように調整され、大きな違いはありません。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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※ホイールは　フルクラム　レーシング　クアトロ　カーボンを装備

 

 

 ※コンポーネントは　デュラエース 9150系　(新型Di2仕様) 　

 

 

 

 

 

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 後姿も雰囲気ありすぎのかっこよすぎです!!

 

 

 

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DOGMA Ｆ１０　社内試乗会にて試乗を致しましたが

 

 

 

 

 

 

 

言わずもがなDOGMA F10 が持つすべての特徴を有している

 

 

 

 

 

 

 

 

最高の剛性と反応性を備えた乗り味でした。

 

 

 

 

 

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いやー、本当にカッコよすぎます!! 

 

 

 

 

そして性能も申し分なし、PINARELLO恐るべし!!

 

 

 

 

 

 

 

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 PINARELLO DOGMA F10 のより詳しくはコチラをクリック!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

オーナー様

 

この度は誠にありがとうございました。

 

この車体で素敵なサイクルライフを

 

お楽しみ頂ければ幸いで御座います。

 

また今後とも宜しくお願い致します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フレーム、ホイール、完成車、パーツの購入検討中のお客様 

ぜひ大阪本館にお越しいただき店頭でお気軽にご相談ください!!

 

 

スタッフ一同心よりお待ちしております。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

以上、大阪本館フシミでした!! 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 Y’sROAD では只今キャンペーンが開催中‼ 

 

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