新商品入荷のお知らせになります。

 タイヤのグレードアップは出費が少ないながらも、

バイクの性能がグッとあがるのに加えて気軽に行える。

数あるグレードアップの手段の中でも非常にコストパフォーマンスの高いものです。

　そんなタイヤのグレードアップで一番人気だったタイヤがContinental Grand Prix 4000シリーズ。転がり抵抗の低さもさることながら、ウェットでも安心感のある強力なグリップ、そしてなによりレーシングタイヤとしては特筆すべき耐パンク性能とロングライフを備えていました。

箱のドヤ顔おばちゃん集団で覚えておられる方も数多くおられるでしょう。

そんなGP4000シリーズはレーシングタイヤのベンチマークともいえる存在です。

　4000無印→4000S→4000S2と数度に渡りマイナーチェンジを繰り返してきた、GP4000シリーズですが、この度遂にフルモデルチェンジを行いました!! どんだけ待たせんねん。

その名も

Continental

GRAND PRIX 5000

　改良点は以下の通りです。

・転がり抵抗の少なさが12％も向上

・耐パンク性能が20％向上

・同サイズで-5 gの軽量化

（以上4000S2比）

　　他にもグリップ向上を目的としたサイドトレッドのパターン変更、Continentalの代名詞「Black Chili」コンパウンドの更なる性能向上、ケーシング構造の改良によるコンフォート性能の向上など、全面的にタイヤとしての性能を向上させました。

トレッド面にレーザーを照射し、タイヤの表面に細かな溝を刻みサイドグリップを強化。サイドのみに配する事で路面抵抗を抑え、あらゆる状況下で安定したコーナーリング性能を発揮します。

箱をあけるとhandmade in germany の文字が！ 

言わずもがなドイツの手作り！

タイヤ交換時期の目安となるイラストも記載されてます。

そして待望のチューブレスタイプもラインナップに追加!!

更なる走行抵抗の軽減が期待できますね。

　サイズ、価格等は以下のようになります。

・GP5000(クリンチャー)

価格:8,200円(税別)

・GP5000TL(チューブレス)

価格:9,800円(税別)

　　という感じでグラベルバイク向けのサイズもあり、このGP5000に対するContinentalの本気度が覗えますね。箱に描かれたドヤ顔おばちゃん集団もアップグレードされてるんでしょうか？

私、気になります！

皆様のご来店

お待ちしております！