メタリックなロゴを携えた戦闘力抜群なエアロロードをご紹介します。

BIANCHI

ARIA 105

￥278,000+税

現金で8% その他の支払いで3%のポイント還元

イタリア語で「空気」を意味するARIA(アリア)。

その名の通りで空気抵抗の軽減を狙った直線的なデザインが特徴のエアロロードです。

ジオメトリーはレースを意識した設計でハンドル落差を大きく取りやすく、見た目通り競技志向のバイクとなっております。

上位グレードのOLTRE XR3との大きな違いはビアンキのトップモデルに使用しているカーボン技術「カウンターヴェイル」の有無。カウンターヴェイルのカーボンを使うと路面の振動を大幅に軽減してくれるので身体へのダメージは少なくなります。

その反面価格は上昇し105モデルでおよそ5万円の価格差があります。ビアンキの営業さん曰く剛性や重量はOLTRE XR3とあまり変わらないそうなので距離が短くハンドル落差を出したいオリンピックディスタンスのトライアスロンや落車のリスクのあるクリテリウムならARIAの方がいいかもしれません。
。

カウンターヴェイルが無くてもやはりカーボンバイク。振動吸収性はそこらのアルミロードよりは良いので、ドマーネやシナプスといった振動吸収に命を懸けているようなバイクじゃないと絶対嫌だという方でなければそこまで気にしなくてもいいかもしれません。

ARIAロゴの入るトップチューブは最近では珍しいホリゾンタル。こちらの方が空気抵抗が少ないとのこと。

シートクランプもフレームに内蔵されて空気抵抗を削減します。

翼断面のダウンチューブとボリュームのあるヘッドチューブ。

シートチューブも低い位置にありリア剛性向上とエアロ効果を狙っています。

BBはプレスフィット86を採用。

コンポーネントはR7000系105

VISIONのTEAM30ホイール。最近流行のワイドリムのセミディープリムでチューブレスにも対応しております（別途専用タイヤやシーラント等が必要です）。

ライバルはピナレロのGAN(￥298,000+税)やFELTのAR5(￥288,000+税)といったところでしょうか。フレームの乗り味は好みがあるので一概には言えませんが使っているパーツはARIAが一歩リードしているように見えます。

また、エアロロードでなければ105搭載のカーボンバイクなら20～25万前後のものが多く割高に見えますが、エアロロードと考えれば税抜き￥278,000という価格はかなりコストパフォーマンスに優れたモデルといえるでしょう（しかもイタリアブランド！！！）。

こちらのブラックカラーにメタリックなロゴのモデルは47(165cm前後),50(170cm前後),55(175～180cm前後)サイズを在庫しております(在庫の53サイズは本日売れました)。

写真で見るより実物の方がよりカッコイイのでぜひ一度ご覧ください。