こんにちは‼大阪本館のスタッフの田中です‼

今回はSCOTT第一弾として安定した走行が可能なエントリーバイク　

SPEEDSTER ３０をご紹介します‼

SCOTT

SPEEDSTER ３０

￥１１０，０００＋税

安定した走行が可能とタイトルに書いてありますが

いったい車体のどこが安定性に繋がるのか。そこを紹介させて頂きます‼

・最大タイヤ幅が２８Cの太さまで対応出来るクリアランス

ロードバイクには一般的に２５Cという太さのタイヤが使用されていているのですが

SPEEDSTER ３０には初めから２８Cという少し太いタイヤが使用されています‼

なのでロードバイクの細いタイヤが滑りそうで不安!!なんて思われてる方にも

オススメ出来ます!!

（クロスバイク等に比べれば細いですが...）

・上体が少し起きる車体設計

SPEEDSTERシリーズはSCOTTの上位モデル、FOILやADDICT RCのレース向け設計に

比べるとライダーの上体が少し起き上がるような設計されている為

長時間走っても痛みや疲れが少なくなるようになってます‼

また上体が起き上がれば綺麗な景色もより楽しめるかも...?

・カーボン素材のフロントフォーク

フロントフォークにカーボンを使用することで車体の軽量化されています。

車体が軽くなると漕ぎ出しが軽くなったり、加速性も良くなったりします‼

またカーボンは金属のアルミなどに比べると振動吸収に優れているので

路面から前輪に、前輪から身体に伝わる振動、衝撃を吸収してくれるため

乗り心地の面でも快適性が増します‼

安定性の所とはあまり関係ないのですが、ワイヤーケーブル類が内蔵になっている為

シンプルな見た目とエアロダイナミックの効果を引き出してくれます‼

エントリーバイクはワイヤー類が外装式、グレードが上がっていくと内装式になるのですが

この価格帯で内装式なのはアツい‼

シフトレバー、ブレーキ、変速機などをまとめてコンポーネントというのですが、

このSPEEDSTER ３０はシマノ SORAというグレードのコンポーネントが付いています。

どうしても上位グレードと比べてしまうとブレーキの制動力、変速性能、パーツ重量などで

劣ってはしまいますが、エントリーモデルならではのコスパの良さがGood‼

店頭在庫少しではありますが、置いておりますので

この SCOTT SPEEDSTER ３０ 気になった方は

ぜひご来店下さい‼

お待ちしております‼

次回はSCOTTのミドルグレードロードバイク

ADDICT RC ２０をご紹介します‼

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