今回のご紹介の商品は、こちら!!

Continental

GRAND PRIX SUPERSONIC

¥7,400＋税

耐パンク素材をタイヤから除き、徹底的に軽量化を図ったモデルです。

転がり抵抗も少なく、ヒルクライムレースやタイムトライアルレースにおすすめです。

(メーカーHP転載)

はい、メーカーさんの考えでは

恐らく、

街乗りなんかしらんわ!

レース専用や!!

という事でしょう。

と言うのは置いといて、内容を見ていきましょう。

まずはコンパウンド

ブラックチリコンパウンドを使用しています。

辛そう...(笑)

ブラックチリコンパウンドとは、

ドイツ、コルバッハにあるコンチネンタルタイヤの工場だけで、

最先端のポリマーに特殊開発されたカーボンブラック粒子と充填材を

組み合わせて製造されています。

このコンパウンドは、自転車以外で自動車にも使用されており、

抵抗の少なさとグリップ力には期待できます。

恐らく皆さんがよく知るタイヤでは

Continental

GP5000

コチラにも同じコンパウンドが使用されています。

(画像が荒くてすいません)

次にトレッドパターンですが、

センター部分はスリック(ツルツル)で、

サイド部分には細かいトレッドがあります。

センター部分がスリックになってることにより

更なる路面抵抗の低減につながります。

そして一番気になる重量部分の重量は...

実測178g

止めているバンドを外すとおそらく

177g

ex.

GP5000　約200g(700×23c)

ULTRA SPORT　約240g(700×23c)

ULTRA SPORTから、変更すると

約63g、前後とも交換すると

126gもの軽量化!!

ソシテ...

チューブを

TUBOLITE　TUBO ROAD

¥4,300＋税

この超軽量チューブに変更すると...

通常83g⇒超軽量チューブ38g

45gも軽くなります!

前後で、90gの軽量化!

ハイ、もうお判りでしょうが

両方とも合わせると、

前後で合計

216gもの軽量化!!!!

掛かる金額は

¥23,400＋税

2つ合わせるとそれなりの価格がしますが、

どちらか1つ変えるだけでも効果が見られます!!

良ければ是非ご検討下さい!!

※23Cの為、非推奨のホイール等ございますので

　スタッフまでご相談下さい。