フレーム各部を見る限り、きちんとエアロロードとして作られているのが

わかるのですが・・・

全体的な印象はなぜか「普通の」ロードバイク寄り。

いわゆる定番のカタチは選ばない、というイタリアブランドならでは？の

コダワリが感じられて、実に面白い。

〇KUOTA　　2019　　KRYON　105

￥268,000-+TAX　　→　　￥187,600-+TAX！！

（カードでのお支払いの場合25％OFFの￥201,000-+TAX）

名車「KHARMA」の時代から、エントリーグレードのカーボンロードバイク

を作るのが非常に上手かったクオータ。

後継モデルとなる「KRYON」にも、そのノウハウは息づいています。

センター部を大きく絞ったヘッドチューブ。

ちょっとカクカクしていますが、カムテール形状のダウンチューブ。

リアホイールの逃げを作った翼断面形状のシートチューブと、オフセット

されたコンパクトなリアバック。

と、こうやって見る分にはエアロロードのツボは押さえているのですが。

やっぱりこのスローピングの強さが、それぽく見えない原因なのでしょう。

しかし見方を変えれば、低いハンドル位置や高いスタンドオーバーのような

ネガが出ない分、小柄な方でも乗りやすいエアロロードとも言えます。

ちなみにですがシートピラーは前後の向きの入れ替えが可能、ヤグラを前に

持っていくことで、前乗りのTTポジションも作れます。

また、翼断面形状ピラーだと乗り心地が期待できないので、その対策として

エラストマー（緑色のパーツ）を組み合わせることでフォロー。

コンポーネントは105・・・というよりも、大ボリュームのBBシェルの方が

気になってしょうがない。

コンパクトなリアバックと合わせて、加速性能もかなり良さそうです。

セール在庫のフレームサイズはXSとS。

おおよその適正身長は165cm/170cmくらいでしょうか。

（詳細なフィッティングはバイオレーサーにて計測いたします）

いい意味でエアロロードっぽいクセがないのに、乗ったらしっかりとエアロ

効果が感じられる、クオータ「KRYON」。

エントリーグレードながら他社のミドルグレード並みの走りの良さも備えて

いるので、速さを求めるライダーには特にオススメの1台です。