リムブレーキ仕様の「4」もコスパに優れた優秀なエアロホイールですが

このディスクブレーキver.も、きっちりその美点を受け継いでいます。

〇FULCRUM　　RACING 4　DB

￥52,000-+TAX　　→　　￥46,800-+TAX！！

5万を切る価格ながら、ホイール重量1,690gはなかなか優秀。

格上のR3 DB（1,660g）やZONDA DB（1,675g）、キシエリDISC（1,670g）

あたりと比べても大差がないのは正直スゴいかも。

リムハイトはアルミ・ディープ系の落としどころとなってきた35mm。

空力と重量増のバランスが取れるのが、この辺りの高さになるのでしょう。

中速～高速域でのエアロ効果はもちろんですが、足回りのボリューム感が

アップすることで、見た目がカッコよくなるというシンプルなメリットも。

ディスクローター側がクロスしているので、ちょっとわかりにくいのですが

3本のスポークを一組にした「2：1」スポ―キングを前後で採用。

105仕様のディスク完成車に多い「RACING6（600）」とは違ってコチラは

ストレートスポーク。

モノブロックハブの剛性の高さと合わせて、フルクラムらしいカッチリした

力強い加速が味わえます。

R3以上のモデルとは異なり、ニップルホール有り＋リムフラップ構造なので

軽さや剛性に関しては正直価格なりといったところ。

ホイールのキャラクター的にも、リムの重さを活かした強い「転がり感」を

楽しむのが〇。

グラフィックが少し違いますが、これも実質「R4DB」。

OLTRE XR3 DISCの標準装備ホイールです。

この辺りのミドルグレード＋ULTEGRAモデルに合わせても遜色ない性能と

考えれば、コスパ的にもかなり優秀なモデルと言っていいでしょう。

手頃な価格のエアロホイール。

重量面でもそこそこ軽め。

足元のボリュームアップ効果もあり。

と、初めてのホイール交換に間違いなくオススメの「R4DB」。

デフォルトのホイールに物足りなさを感じている方、まずはコレ！！