UAEエミレーツのライダーの大半が、Vシリーズ（V2-R→V3-RS）とC64を

使う中、スプリンターのクリストフは頑なにコンセプトに乗り続けます。

同じスプリンターのガビリアはV3-RSをチョイスしているので、これはもう

好みと言うか相性の問題なのでしょう。

今シーズン、クリストフ&コンセプトのコンビはジロの、ガビリア＆V3-RSの

コンビはツールのステージ勝利を狙っていくようなので楽しみです。

〇COLNAGO　　2018　　CONCEPT　フレームセット

￥450,000-+TAX　　→　　￥315,000-+TAX！！

カラー自体は違いますが、クリストフがユーロチャンピオンの白ジャージで

走っていた時は、これと同じパターンのホワイト/ブルーでしたね。

エアロロードバイクらしく、基本的に極薄・幅広なフレームデザイン。

特にダウンチューブの薄さは印象的。

一番細いところではシフトアウター2本分くらいの幅しかありません。

シートチューブ～シートピラーもキレイな翼断面形状。

ただ、ここまで太いと乗り心地の良さはあまり期待できないかも・・・

正面から見ると、このフレームがいかにスリムかが良く分かります。

BB部からギュッと絞り込まれた極薄のダウンチューブ！カムテールだなんだと

ありますが、対空気抵抗を考えるとやはり「薄さは正義」かと。

整流効果が高そうな大きなフィンを備えた、コンパクトなリアバック。

ヘッドチューブ脇を抜けてきた空気を、そのままキレイに後ろへ流します。

ブレーキシステムはスタンダードなリムブレーキ（ダイレクトマウント）。

UAEのメンバーの中にはディスクブレーキで走るライダーもいるようですが

クリストフは今年もリムブレーキっぽい。

フレームサイズは500S。

おおよその適正身長は175cm前後くらいでしょうか。

（詳細なフィッティングはバイオレーサーにて計測いたします）

クラシックからツール・ド・フランスまで。

レースシーンで磨き上げられたスプリントマシーン「コンセプト」。

中～高速域での速さと爆発的な加速力を手に入れるなら今！！