カーボンの素材特性を最大限に活かしたフレーム形状と、即レース参加OKの

完璧なパーツアッセンブル。

「シナプスハイモッド」の最高級モデルが、決算セールで超特価に！

〇CANNONDALE　　SYNAPSE HM　DISC　Di2（B品）

￥1,050,000-+TAX　　→　　￥ASK！！

B級品といってもシートピラーの挿入口に若干の塗装の欠けがある程度。

間違いなくお買い得な一台です。

フレーム素材はキャノンデールの最高級グレードカーボンの「ハイモッド」。

軽くて強いこのマテリアルを、しなやかさや快適性方面にも活かしているのが

このシナプスHMフレームの最大の特徴です。

造形面で特に象徴的なのが、このリア三角。

シートステー・チェーンステーの両方を、ねじれも加えた大胆な横ツブし形状

とすることで縦方向の変形量を増やし、乗り心地とトラクション性能を向上。

シートチューブにもS字の曲げを加え、シートピラー～サドルが大きく縦に動き

やすいような構造となっています。

反面、横剛性はしっかりと確保。

二股に分かれたシートチューブ末端がBBの捻じれを抑え込み、ペダリングの

パワーをキッチリと推進力に繋げます。

単なるロングライド向け楽チンバイクではないのは、ハードな石畳が勝負所と

なる春のクラシックレースでの活躍でも証明されています。

搭載コンポが油圧ディスクブレーキ・電動変速のデュラエースDi2というだけ

でもかなり満足度が高いのですが・・・

さらにスパイダー部分には「POWER2MAX」のパワーメーターまでもが装備

されているという完璧っぷり！

足回りもなかなかに実戦的。

キャノンデールオリジナルの「ホログラム」カーボンクリンチャーホイールに

ヴィットリアのコルサ（28C）の組み合わせ。

ブラックではなくスキンサイドというのもレースモデルっぽくて〇。

ディスクブレーキなので、ブレーキダストでサイドウォールが真っ黒になって

しまう心配がないのも嬉しいポイント。

フレームサイズは48。

おおよその適正身長は165～170cmくらいでしょうか。

（詳細なフィッティングはバイオレーサーにて計測いたします）

電動コンポ・ディスクブレーキ・パワーメーター・ディープリム・・・

これだけ全部乗せみたいな状態にも関わらず、バイク重量が実測で

7.12kg！！（ペダルレス）

快適性をベースにしながらも、今のロードバイクに必要と思われる要素を

全部盛り込んだ「シナプスHM DISC」。

限定1台のみです！

チェックはお早めに。