RBCCコンパウンドによる圧倒的なグリップ力でシリアスレーサー層に絶大な

人気を誇る、IRCの「FORMULA」シリーズがリニューアル！

新型モデルの登場に合わせて、コンパウンド（ゴム）がRBCC「2」へと進化。

高い基本性能は保ったまま、特に耐久性が大きく改善されました。

以前のものに対して3倍以上！もゴムの劣化するスピードが遅くなったとか。

ハイグリップと耐久性という相反する問題がクリアになったことで、今回の

新型3モデルには全てこのRBCC2コンパウンドが採用されています。

〇IRC　　FORMULA PRO　TLR　S-LIGHT　　　￥7,600-+TAX

高い精度が必要なチューブレスタイヤ製造のノウハウを投入することで実現した

IRC製の「TLR＝チューブレスレディ」が遂にデビュー！

一般的なTLRタイヤと比べるとややTL寄りの構造となっていて、インナー部には

気密性を高めるシートを配置、これにより高いエア保持力を実現しています。

さらにチューブレス仕様のFORMULAと比べて、シーラント込みでも20g近く軽く

なるというのも大きな魅力。

〇IRC　　FORMULA PRO　TL　RBCC　　　￥7,600-+TAX

IRCの大定番チューブレスタイヤもRBCC2コンパウンドに進化。

さらにトレッドパターンにも縦溝が加わりしなやかさと路面追従性がアップ！

軽さの面ではTLRと比べて少々不利ですが・・・

タイヤの真円度の高さとシーラント不要によるホイールバランスの取りやすさ、

というメリットはやはり無視できません。

〇IRC　　FORMUA PRO　TL　X-GUARD　　　￥7,600-+TAX

耐パンク性を高めるメッシュガードを装備したモデルも登場。

従来の「ASPITE PRO」の技術が取り入れられた、というか「ASPITE RBCC」

のチューブレス仕様、というのが正しいところかも。

タフなつくりのわりには乗り味が軽く、高いグリップ力を活かしてコーナーを

攻めまくれるメリットをチューブレスでも存分に味わえます。

3モデル共に、サイズ設定は25C・28Cの2パターン。

リリースの予定時期は2月下旬ごろのとの話でした。

満を持して登場するIRCのTLR。

これは混迷のチューブレスレディ界の決定版になりえるか。

TLの方も、家で寝ている「SHAMAL2WAY」を復活させるいいチャンスに

なるのかも・・・と密かに思ってみたり。