暖かくなってきたんで、自転車通勤を始めたい！

でもメインバイクを使うのは、なんだか大げさ過ぎてちょっと気が引ける。

クロスバイクやエントリークラスのロードバイクを別に用意するという手も

あるけれど、乗り味の「コレジャナイ感」に戸惑いそう・・・

そんなお悩みに、ちょうどいいのがあります。

〇SCOTT　　2018　　ADDICT 30　TIAGRA

￥199,000-+TAX　　→　　￥ASK！！

結構本気のフルカーボンロードバイクが、実はアルミのエントリーグレード

くらいのプライスになってます！

お手頃価格とはいえ、スコット自慢のHMFカーボンフレーム。

セカンドバイクと考えても、十分以上の仕事が期待できそうです。

ロングライドに向けた「エンデュランスジオメトリー」を採用していますが、

昔からスコットのこの手のバイクは、ビックリするほど良く走ると評判です。

多少の重さは価格を考えればやむなし。

そこに目をつぶれば、通勤の域を超えたトレーニング的な高強度の走りにも

かなりのレベルで応えてくれるのでは。

コンポーネントは2×10速のTIAGRA。

通勤メインのシチュエーションなら、正直大きな不満は出ないでしょう。

より走りの質を高めたいなら、ホイールとブレーキ、チェーンの交換が〇。

普段キリキリ走っている人ほど、28C幅の快適さがクセになってしまうかも。

最近はレーシングタイヤの28Cサイズも充実してきたので、より速さを求める

なら交換してしまうのもアリ。

街乗りバイクとして耐久性を重視するなら、このままでもOKです。

在庫のフレームサイズはXS、M。

おおよその適正身長はそれぞれ165cm、175cmくらいでしょうか。

（詳細なフィッティングはバイオレーサーにて計測いたします）

本気のレース機材に対してカスタムや乗り方の自由度が高いのが、この手の

エントリーグレードの良いところ。

色々と手を入れていったら、メインバイクよりも乗ってる頻度が多くなって

しまった・・・なんてのも結構あるあるです。