フルカーボンモデルの紹介

 19年  PINARELLO    PRINCE FX　DURA-ACE　DI2

いや～花がにあうな～ほれぼれ

カッコイイ!!そしてセクシー

さて切り替えて車体のご紹介をさせて頂きます。

話すことが多すぎてまとめられるかどうか・・・

では、こちらはそう！DOGMAF10の直系一子相伝の使い手

「空気抵抗を減らしてエネルギーの無駄をなくし」

さらに全てにサイクリストに

「他に類を見ないハンドリングと乗り心地の良さを持った

ピナレロの楽しさを提供したい」

といいう目的で開発された一台です。

さてここから怒涛の紹介です。

「elink」や、ボトルをダウンチューブに設置することを

前提にエアロ効果を計算された

「CONCAVE DOWNTUBE」、 「FORKFLAP」等

「DOGMA F10」譲りの形状にプラスして、

「PRINCE」には新たに「Wheel Shaped Downtube」や

「Airflow Hidden Rim Brake」等、 よりエア効果を高める設計が施されています。

対称フレーム右側へのボリュームが増えることで

より硬くバランスの取れた車体へと進化しました。

また「DOGMA F10」と比べると、

丸みを持ったボリュームのあるデザインを採用することで

ライダーにより快適な乗り心地を提供しています。

尚、最適なエアロ効果を得る為にボトルゲージ位置が

3箇所設けられるこだわりようです。 タイヤサイズは最大28cまで対応します。

さらに T900 3K ハイストレングスカーボンを採用

eLink（eリンク）

ダウンチューブ内にDI2のジャンクションを埋め込むシステム　

利便性、エアロ性能向上を両立させたデザイン

Concave Downtube（コンケーブ・ダウンチューブ）

ボトルが刺さっている事で整流効果が生まれ空気抵抗を減らすという面白い構造です。

ForkFlap（フォークフラップ）

ドグマF10と同様に、テール形状をしたホークエンド

Wheel Shape Downtube（ホイールシェイプ・ダウンチューブ）

こちらはF10にもないプリンス独自、

ダウンチューブがタイヤの外周部に沿って大きく湾曲させる。

これも空力を良くする為のデザイン

Airflow Hidden Rim Brake（エアーフローヒドゥン・リムブレーキ）

フロントはヘッドチューブを前進させ、ブレーキ周りに凹みを持たせることで

フレームと一体化、ダウンチューブへの気流をよりスムーズに流します。

リアはブレーキを気流の流れから隠すことで空力特性を高めます。

（画像６枚はホームページ等から拝借致しました。）

何と言ってもここも注目!!シマノDURA-ACE　DI2搭載してます。

ホイールはクワトロカーボンそれと一番使い勝手のよいリムハイト！

さてさてさ～て皆様お待ちかねそれでこちらもなんぼやねんと

 PINARELLO

2019PINARELLO 　PRINCE FX　DURA-ACE　DI2

標準価格：￥970,000＋税

大阪本館限定価格：￥ASK！

 ＊ホームページ上では価格をお伝え出来ません！そして当店現品一台限り早い者勝ちです！！

価格などについてはお電話にてお問い合わせください！

またかい(笑)

来てください価格に驚きます。

サイズは515でおおよそ175cm前後位の方向けでしょうか。

（詳細なフィッティングはバイオレーサーにて計測いたします）

今しか手に入りません

是非ご来店お待ちしております。

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今月末までの、キャンペーンです!!

ぜひご覧ください!!

 春からの新生活に

是非ご参考にしてください!!

 DISCブレーキってどうなの??

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