今回のネタは

ブロンプトンです。

気にはなってたけど、マジで全く知識もなく

折りたたんだこともないズブズブの素人が

借りちゃいました！

以降は、そんなピュアブロンプトンビギナーアカネのレビューです～

展開の仕方すら分からなかったので、他のスタッフに手伝ってもらって

なんとか乗って帰れました。

乗った感じは、

思ってた以上に走る！

これがまず衝撃でした。

今回お借りしたのは

S6L

モデル名の頭の「S」はハンドル形状

程よい前傾姿勢がとれるフラットなSと

上体を起こして楽な姿勢がとれるMがあります。

モデル名真ん中の「6」 は変速段数

コレは内装３段、外装２段変速の計６段変速のモデルです。

登りも平坦もオールマイティにこなせるモデルという位置付け

確かにちょっとした登りや、長い平坦道でも

特にギアが足りなく感じることはありませんでした。

平坦でスピード乗ってきて、トップギアに入れると

むしろ、ちょい重い・・・

もうちょいクロスレシオになってて欲しいな

って思いましたが

そもそもトップギアをゴリゴリ踏むような自転車じゃねぇ！

ってことに気づき勝手に納得。

たぶん、このギアは下り用です。

（踏み切れる脚力ある人なら相当速いのでは・・・）

ブロンプトンには

ハンドル・メインフレーム・リアフレームと

三か所の折り畳み箇所があります。

ヒンジ部分から撓んで

剛性が落ちたり、フィーリングが良くないバイクもあったりしますが

ブロンプトンは思った以上にカッチリしてました。

少なくともアカネの脚力で不満を感じることはなく

キビキビと走ってくれましたよ～

特に信号待ちからのスタートダッシュや、コーナーで減速してからの踏み直しが

めちゃくちゃ「スッ」と出て気持ち良いです！

やっぱ小径車ラクやわ～

約9.5キロの通勤でのデータ

アベレージ22.5㎞/h

と、なかなかの好ペースでした！

こんだけ軽快に走ってくれるなら、車や電車に積み込んで

景色の良い場所から走りだすサイクリングとか最高でしょうね！

さて、今回はこの辺で。

次回は折り畳み編です。

私アカネが初めての折り畳み機構にテンション上がる様をお送りします。

変形ロボみたいでカッコエエから、男子必見です！マジで！

以上、アカネでした～　ほな！！

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