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	<title>大阪で自転車をお探しならY&#039;s Road 大阪本館【KhodaaBloom】25Km/h巡行がコンセプト！？快適系ディスクロード「FARNA 700DISC」。 &#8211; 大阪で自転車をお探しならY&#039;s Road 大阪本館</title>
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	<description>日本最大級のスポーツサイクル専門店！関西地区品揃えNo.1ショップ！</description>
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		<title>【KhodaaBloom】25Km/h巡行がコンセプト！？快適系ディスクロード「FARNA 700DISC」。</title>
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		<pubDate>2020-04-28 19:25:20</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[大阪本館スタッフ]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; 通勤・通学をメインとするな [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2020/04/img_1862.jpg" rel="attachment wp-att-89435"><img class="alignnone size-full wp-image-89435" src="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2020/04/img_1862.jpg" alt="IMG_1862" width="640" height="426" /></a></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 14pt;">通勤・通学をメインとするなら、25Km/h巡行はまあ一般的な速度域。</span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 14pt;">闇雲に速さを追求するのではなく、現実的に「使える」スピードレンジでの</span></p><p><span style="font-size: 14pt;">快適性を重視したという設計思想が面白い「FARNA 700」シリーズ。</span></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 14pt;">そのコンセプトはキープしたまま、ディスクブレーキ化＆ワイドタイヤ化で</span></p><p><span style="font-size: 14pt;">さらなる安定感アップを目指したモデルが、この「700DISC」。</span></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><a href="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2020/04/img_1855.jpg" rel="attachment wp-att-89436"><img class="alignnone size-full wp-image-89436" src="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2020/04/img_1855.jpg" alt="IMG_1855" width="640" height="426" /></a></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><strong><span style="font-size: 14pt;">〇KhodaaBloom　　FARNA　700DISC－105　　￥155,000－＋TAX</span></strong></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 14pt;">（現金でのお支払いの場合8％、それ以外の場合3％分のポイント付き）</span></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 14pt;">軽さとコスパの高さでクロスバイク界で圧倒的な人気を誇るコーダブルーム。</span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 14pt;">軽量アルミフレームに105コンポ、メカニカルとは言えディスクブレーキ搭載</span></p><p><span style="font-size: 14pt;">と、ロードバイクの世界でもコーダブルームのコスパの高さは冴え渡ります。</span></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><a href="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2020/04/img_1875.jpg" rel="attachment wp-att-89437"><img class="alignnone size-full wp-image-89437" src="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2020/04/img_1875.jpg" alt="IMG_1875" width="640" height="426" /></a></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 14pt;">緩くラウンドしたアッパーセクションや長く取られたホイールベースなど</span><span style="font-size: 14pt;">は</span></p><p><span style="font-size: 14pt;">一般的な</span><span style="font-size: 14pt;">エンデュランスロード的な設計に準じたものとなっていますが。</span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 14pt;">ダウンチューブがかなり細めでシートチューブが結構太めというのが個性的。</span></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 14pt;">この辺りの剛性作りのさじ加減が「日本ブランドが日本人のためにつくった」</span></p><p><span style="font-size: 14pt;">バイクならでは、といったところなのでしょう。</span></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><a href="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2020/04/img_1866.jpg" rel="attachment wp-att-89440"><img class="alignnone size-full wp-image-89440" src="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2020/04/img_1866.jpg" alt="IMG_1866" width="640" height="426" /></a></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 14pt;">搭載コンポは安定の105。</span></p><p><span style="font-size: 14pt;">ディスクブレーキはワイヤー引きのTRP。</span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 14pt;">前後ホイールの固定が従来型の9mmクイックレバーなのも、フレーム剛性の</span></p><p><span style="font-size: 14pt;">上がり過ぎを避ける狙いがあるのでしょうか。</span></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><a href="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2020/04/img_1869.jpg" rel="attachment wp-att-89441"><img class="alignnone size-full wp-image-89441" src="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2020/04/img_1869.jpg" alt="IMG_1869" width="640" height="426" /></a></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 14pt;">タイヤサイズは今やエンデュランスロードの標準とも言える</span><span style="font-size: 14pt;">28C。</span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 14pt;">クリアランスとしては32C幅まで入るので、求める乗り味</span><span style="font-size: 14pt;">（軽快・快適）に</span></p><p><span style="font-size: 14pt;">合わ</span><span style="font-size: 14pt;">せて</span><span style="font-size: 14pt;">タイヤの太さで調整するのもアリかと。</span></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><a href="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2020/04/img_1857.jpg" rel="attachment wp-att-89442"><img class="alignnone size-full wp-image-89442" src="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2020/04/img_1857.jpg" alt="IMG_1857" width="640" height="426" /></a></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 14pt;">フレームサイズは500。</span></p><p><span style="font-size: 14pt;">おおよその適正身長は170～175cmくらいでしょうか。</span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 14pt;">（詳細なフィッティングはバイオレーサーにて計測いたします）</span></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 14pt;">時速25kmのアベレージは、初心者でもちょっと慣れてくれば無理せず楽しく</span></p><p><span style="font-size: 14pt;">走れる丁度いい速度域。</span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 14pt;">気持ちのいいサイクリングを楽しみたい！というのなら、この</span><span style="font-size: 14pt;">「700DISC」</span></p><p><span style="font-size: 14pt;">は</span><span style="font-size: 14pt;">かなり</span><span style="font-size: 14pt;">面白いチョイスに</span><span style="font-size: 14pt;">なるのかもしれません。</span></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p>]]></content:encoded>
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