今回のご紹介は、私のMTBです。

街乗りから、トレイルライドまでこなせます。

NESTO   

TRAIZE PLUS

現行販売車体です。

ほぼ純正状態で、シートポストのみドロッパーに変更しました!

こんなふうに、サドルが下がるやつですね。

価格的には2万~程です。

そしてほぼ純正で乗っているのは、

それなりのポテンシャルが秘められているのです!!

詳しい仕様はこちらのブログに乗ってます

良ければクリックを!

まず乗ってみて感じたことは、意外と走りが軽い!

元々ロードに乗っていた身からすると、もう少し重いと思っていました。

軽さはタイヤなどに秘密が隠されていました。

装着されているタイヤは、

MAXXIS IKON +

どのようなタイヤかと言うと

軽量レーシングタイヤです。

センターとサイドのノブ部分でコンパウンドを変更し

最適化された設計により、軽い走りを実現しています!

価格は、1本9千円ほどです。

初期装備でこれは、なかなかうれしいです

ギヤは、フロントが34t　リヤが11-42t

オンロードでは、トップギアで踏めば40km/hは出せます!

まあしんどいですが...

他にも、装備としてはリモートロックアウトが付いており

フロントサスの固定・固定解除が手元でできます。

これが意外と便利で、信号からのスタート時はロックをしてダンシングしたり

のぼり時にもロックして走ると、かなり走りやすいんです

これが手元のレバーでできるのは、すごい楽です。

インナーパイプ径は、34mmでこの価格帯では太めで

剛性も高めです。

ホイールの固定方法は、

前後ともBoost スルーアクスルでガッシリ固定ができ、

剛性感もUPしてます。

コンポはフルDEORE

ここも抜かりないです。

いい規格、いいモノがついて

¥130,000+税

お買い得ですね。

最後に

お伝えしたかったのは、

この価格で、この装備の車体はかなりコスパいいです!!

そして、特に大阪付近に在住の方には

山へ行くと、普段味わえないような環境へと

連れて行ってくれるでしょう。

皆さんでこの状況を脱した後に楽しみましょう!

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また、日によってはスタッフの確保が出来ず

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