マウンテンバイカーの憧れはフルサスでは！？

ハードテイルのMTBからフルサスに乗り換えると、オフロード走行がめちゃくちゃ楽しくなります。

木の根っこ乗り越えたりするときのトラクションのかかり方がハードテイルと比べて桁違いですよね。

あとは下り！テクニカルな技術が必要なハードテイルに比べて、これまた桁違いに安定して下れるんですよね。

ほかには、舗装路での快適性。素晴らしく快適。リアの突き上げが優しい。

フルサスはいいですよ～。

では、そんなフルサス推しでいい車体あるのか！？って話ですね。

ございます。

現在のMTBトレンドといえば、

ざっくりと、

前後スルーアクスル

BOOST規格

1×12

ドロッパーポスト搭載

チューブレスレディ対応

この辺りを押さえておけば今後のパーツ選びに困ることは、まぁ無いでしょう。

まさに今！のトレンド全部詰め込んだ最高のMTB。

どうぞご覧下さい！

GIANT

TRANCE 3  BLK 

SIZE  XS

価格¥280,000+税

駆動系はスラムSX EAGLE。

1×12が身近なものになりました。

もちろん前後BOOST規格。

前後スルーアクスルなので、

フロント 15×110mm

リア 12×148mm

横剛性アップにつながるというわけです。

サスペンションはROCKSHOX。

このグレードまで来ると、動きもかなり滑らかです。

ブレーキはシマノの油圧ディスク。廉価グレードですが、性能申し分なし。

前後180mmローターなので、ガッツリブレーキ効いてくれるかと。

ドロッパ―ポストも標準装備。

上の画像の状態でサドル高671mm。(MAX値)

リアサスももちろんROCKSHOX。

こちらもストレスない動きをみせてくれます。

フルサスで重要なのは、リンケージ部分。

こちらカーボンで成形されており、軽量かつ高剛性に。

トラニオンマウントでペダリング効率を高め、低重心に。

こいつで、安定感あるコーナリング可能に。

低重心はMTBにおいて、かなり重要！

リンケージも違和感なく動きます。

キックバックも少なそうなデザイン。

かなり造りこまれた様子。

タイヤはマキシスのハイローラー２。

タイヤ、ホイール共にチューブレスレディ。シーラントもしっかり付属されてます。

タイヤ幅は、

フロントが27.5×2.5

リアが27.5×2.4

という構成。

下りに重きを置いている設計思想でしょうか。

日本の湿ったトレイルでも、高いノブでしっかり路面に噛みついてくれます。

里山ライドに最適か！？

チェーンステープロテクターが標準装備ってところもしっかりツボ押さえてくれております！

どうですか！？

なかなか頼れる相棒でしょ？？

大阪本館の髙木でした。

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