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	<title>大阪で自転車をお探しならY&#039;s Road 大阪本館【Bianchi】人気・実力共に兼ね備えた大定番ロードバイク「ニローネ105」！！ &#8211; 大阪で自転車をお探しならY&#039;s Road 大阪本館</title>
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	<description>日本最大級のスポーツサイクル専門店！関西地区品揃えNo.1ショップ！</description>
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		<title>【Bianchi】人気・実力共に兼ね備えた大定番ロードバイク「ニローネ105」！！</title>
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		<pubDate>2020-05-13 14:43:08</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[大阪本館スタッフ]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; 長きに渡ってビアンキのロー [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2020/05/img_2906.jpg" rel="attachment wp-att-90846"><img class="alignnone size-full wp-image-90846" src="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2020/05/img_2906.jpg" alt="IMG_2906" width="640" height="426" /></a></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 14pt;">長きに渡ってビアンキのロードバイクのボトムを支える「VIA NIRONE7」</span></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 14pt;">初めてのロードバイクはコレだった、という方も結構多いはず。</span></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><a href="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2020/05/img_2883.jpg" rel="attachment wp-att-90847"><img class="alignnone size-full wp-image-90847" src="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2020/05/img_2883.jpg" alt="IMG_2883" width="640" height="426" /></a></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><strong><span style="font-size: 14pt;">〇BIANCHI　　2020　　VIA NIRONE7　105　　￥158,000-+TAX</span></strong></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 14pt;">（現金でのお支払いの場合3％分のポイント付き）</span></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 14pt;">ケーブル類がフレーム内蔵になったりと何度かマイナーチェンジが施されて</span></p><p><span style="font-size: 14pt;">きましたが、基本的なシルエットはほとんど変わっていません。</span></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 14pt;">流行り廃りが激しいロードバイクの世界でこのブレの無さ。</span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 14pt;">デビュー当時</span><span style="font-size: 14pt;">から</span><span style="font-size: 14pt;">基本性能が高かった、という証拠でしょう。</span></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><a href="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2020/05/img_2909.jpg" rel="attachment wp-att-90848"><img class="alignnone size-full wp-image-90848" src="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2020/05/img_2909.jpg" alt="IMG_2909" width="640" height="426" /></a></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 14pt;">今は語られることもなくなりましたが、一時期「C2C」というロングライド</span></p><p><span style="font-size: 14pt;">向けカテゴリー</span><span style="font-size: 14pt;">で展開されていたニローネ。</span></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 14pt;">「C2C＝コーストtoコースト」</span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 14pt;">西海岸から東海岸まで横断できるエンデュランスバイク</span><span style="font-size: 14pt;">というキャラクター</span></p><p><span style="font-size: 14pt;">は今も健在です。</span></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><a href="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2020/05/img_2891.jpg" rel="attachment wp-att-90849"><img class="alignnone size-full wp-image-90849" src="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2020/05/img_2891.jpg" alt="IMG_2891" width="640" height="426" /></a></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 14pt;">フロントフォークは、カーボン素材に硬さの異なるケブラーをミックスして</span></p><p><span style="font-size: 14pt;">快適性をアップ。これも昔から続くニローネの特徴。</span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 14pt;">この「異素材を混ぜ込む」という考え方が、現在の「カウンターヴェイル」</span></p><p><span style="font-size: 14pt;">に</span><span style="font-size: 14pt;">繋がって</span><span style="font-size: 14pt;">いるのでは？と考えると面白い。</span></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><a href="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2020/05/img_2888.jpg" rel="attachment wp-att-90850"><img class="alignnone size-full wp-image-90850" src="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2020/05/img_2888.jpg" alt="IMG_2888" width="640" height="426" /></a></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 14pt;">コンポとホイールは手堅くシマノをチョイス。</span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 14pt;">キビキビとしたキレの良い走りを楽しむようなバイクではないので、タイヤ</span><span style="font-size: 14pt;">を</span></p><p><span style="font-size: 14pt;">もっとしなやかで快適なものに交換するだけで充分かもしれません。</span></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><a href="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2020/05/img_2885.jpg" rel="attachment wp-att-90851"><img class="alignnone size-full wp-image-90851" src="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2020/05/img_2885.jpg" alt="IMG_2885" width="640" height="426" /></a></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 14pt;">フレームサイズは46、50、53。</span></p><p><span style="font-size: 14pt;">おおよその適正身長は160～175cmくらいでしょうか。</span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 14pt;">（詳細なフィッティングはバイオレーサーにて計測いたします）</span></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 14pt;">黒×チェレのカラーリングも派手過ぎなくてグッド。</span></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 14pt;">その乗りやすさ、扱いやすさで安定した人気を誇るニローネ。</span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 14pt;">初めてのロードバイクにいかがでしょう。</span></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p>]]></content:encoded>
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