数字が小さい分、なんとなく795や785より下に見られてしまう765。

ですが、実はそれぞれのモデルで個性がかなり違っているので、縦（性能）の

比較ではなく横（使い方）での比較が正しい見方。

軽さを活かして山岳を駆け上がる！とか、エアロを活かして平坦を高速巡行！

といった乗り方は実はそれほどしないないかも・・・

という方には、この765が一番しっくりくるかもしれません、

〇LOOK　　2019　765　OPTIMUM

￥290,000-+TAX　　→　　￥ASK！！

これ1台のみとは言え、憧れのLOOKがこんな値段で手に入るとは・・・

チューブ形状はスクエア基調、結構カッチリしたレースバイクかと思いきや

実際はエンデュランス系というのも面白い。

ちょっとだけ曲げられたリアエンドや、振動吸収性を高めるために採用した

天然繊維MIXカーボンフォーク＆チェーンステーなど、エントリーグレード

ながらもなかなかのこだわりが見られます。

ルックと言えばカーボン素材。

高弾性（硬くてパリパリした）カーボンの使用を抑え、耐久性が高いカーボン

をメインとすることで穏やかな乗り味になるようチューニングされています。

一発の加速の楽しさよりも、長距離での疲れにくさを重視したフレームですが

走りがつまらない！なんてことにならないのもルックならではの味付けの妙。

コンポーネントは105。

足回りはカスタムの余地が大きいので、フレームの持つ快適性をさらに推し

進めるためのチューブレス化なんてもの面白そう。

フレンチつながりだと、マヴィックのキシエリあたりがオススメかも。

（定価からの差額で買えてしまいそう・・・）

フレームサイズはXS。

おおよその適正身長は165cmくらいでしょうか。

（詳細なフィッティングはバイオレーサーにて計測いたします）

適度な剛性感からくる「乗りやすさ」という、ルックの持つもう一つの顔を

存分に味わえる「765 オプティマム」。

初めてのルックとしてだけでなく、初めてのロードバイクとしてもオススメ

な1台です。