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	<title>大阪で自転車をお探しならY&#039;s Road 大阪本館【アウトレット】フロント30mm/リア50mmと、なかなかツウ好みなペアのアイオロス。 &#8211; 大阪で自転車をお探しならY&#039;s Road 大阪本館</title>
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	<description>日本最大級のスポーツサイクル専門店！関西地区品揃えNo.1ショップ！</description>
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		<title>【アウトレット】フロント30mm/リア50mmと、なかなかツウ好みなペアのアイオロス。</title>
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		<pubDate>2020-06-06 18:37:04</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[大阪本館スタッフ]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; 横風の影響を受けやすい前輪 [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2020/06/img_4066.jpg" rel="attachment wp-att-92800"><img class="alignnone size-full wp-image-92800" src="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2020/06/img_4066.jpg" alt="IMG_4066" width="640" height="426" /></a></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 14pt;">横風の影響を受けやすい前輪のハイトは低めに。</span></p><p><span style="font-size: 14pt;">後輪のハイトはエアロ効果優先で高めに。</span></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 14pt;">そんな組み合わせがちょっとプロっぽい、アイオロスの前後セット。</span></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><a href="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2020/06/img_4059.jpg" rel="attachment wp-att-92801"><img class="alignnone size-full wp-image-92801" src="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2020/06/img_4059.jpg" alt="IMG_4059" width="640" height="426" /></a></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><strong><span style="font-size: 14pt;">〇BONTRAGER　　AEOLUS3/5　TLR　D3</span></strong></p><p>&nbsp;</p><p><strong><span style="font-size: 14pt;">￥340,740-+TAX　　→　<span style="color: #ff0000;">　￥ASK！！</span></span></strong></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 14pt;">アイオロスにも色々なグレードがありますが、これはいわゆるトップモデル。</span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 14pt;">軽さと硬さと空力性能が抜群のプロ御用達ホイールです。</span></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><a href="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2020/06/img_4082.jpg" rel="attachment wp-att-92802"><img class="alignnone size-full wp-image-92802" src="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2020/06/img_4082.jpg" alt="IMG_4082" width="640" height="426" /></a></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 14pt;">D3＝DUAL DIRECTIONAL DESIGN。</span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 14pt;">前からの風だけでなく後ろに抜ける風の流れまで考えたリム形状はこの手</span><span style="font-size: 14pt;">の</span></p><p><span style="font-size: 14pt;">ワイド＆ラウンドタイプの走り。</span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 14pt;">本家？ならではの、抜群の風抜けの良さによる高いエアロ効果が楽しめます。</span></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><a href="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2020/06/img_4075.jpg" rel="attachment wp-att-92803"><img class="alignnone size-full wp-image-92803" src="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2020/06/img_4075.jpg" alt="IMG_4075" width="640" height="426" /></a></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 14pt;">いくらリムの空気抵抗が少なくても、ハブが回らなくてはその効果も半減。</span></p><p><span style="font-size: 14pt;">（当然逆のパターンもあり）</span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 14pt;">DTスイスと共同開発したオリジナルのカーボンボディハブは、高い</span><span style="font-size: 14pt;">回転性能</span></p><p><span style="font-size: 14pt;">に</span><span style="font-size: 14pt;">加え、抜群の軽さとプロのパワーを推進力に変える剛性も</span><span style="font-size: 14pt;">備えています。</span></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><a href="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2020/06/img_4078.jpg" rel="attachment wp-att-92804"><img class="alignnone size-full wp-image-92804" src="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2020/06/img_4078.jpg" alt="IMG_4078" width="640" height="426" /></a></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 14pt;">TLRのモデル名の通り、専用バルブやシーラントと合わせて使用することに</span></p><p><span style="font-size: 14pt;">よって「</span><span style="font-size: 14pt;">チューブレスレディタイヤ」にも対応。</span></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 14pt;">タイヤとリムの相性という問題は一朝一夕には解決しなそうではありますが</span></p><p><span style="font-size: 14pt;">転がりの軽さと低圧によるグリップ力の高さを一度知ってしまうと、多少の</span></p><p><span style="font-size: 14pt;">手間と</span><span style="font-size: 14pt;">引き換えにしても使いたくなるだけの魅力があります。</span></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><a href="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2020/06/img_4063.jpg" rel="attachment wp-att-92805"><img class="alignnone size-full wp-image-92805" src="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2020/06/img_4063.jpg" alt="IMG_4063" width="640" height="426" /></a></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 14pt;">前後で1,392gの軽さ、OCLVの高精度なリム、DT製のスムースなハブ。</span></p><p><span style="font-size: 14pt;">前後のハイトを変えたことで、空力とハンドリングのバランスも良好。</span></p><p><span style="font-size: 14pt;">さらにチューブレス化によってパンクのリスクも軽減。</span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 14pt;">まさにオールラウンドに使える一本です！</span></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 14pt;">カーボンの地色にブラックロゴと、それほど主張が強くないデザインなので</span></p><p><span style="font-size: 14pt;">トレック以外のユーザーにもオススメ。</span></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p>]]></content:encoded>
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