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	<title>大阪で自転車をお探しならY&#039;s Road 大阪本館【IRC】軽さ・グリップ・耐パンク性能、全てに於いて優秀な隠れた名タイヤ！ &#8211; 大阪で自転車をお探しならY&#039;s Road 大阪本館</title>
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	<description>日本最大級のスポーツサイクル専門店！関西地区品揃えNo.1ショップ！</description>
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		<title>【IRC】軽さ・グリップ・耐パンク性能、全てに於いて優秀な隠れた名タイヤ！</title>
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		<pubDate>2020-06-07 14:52:23</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[大阪本館スタッフ]]></dc:creator>
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				<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2020/06/img_4110.jpg" rel="attachment wp-att-92861"><img class="alignnone size-full wp-image-92861" src="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2020/06/img_4110.jpg" alt="IMG_4110" width="640" height="426" /></a></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 14pt;">その高い総合性能にもかかわらず「マニアックなタイヤ」の域を出ないのは</span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 14pt;">やっぱりモデル名が原因</span><span style="font-size: 14pt;">だったのでしょうか。</span></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><a href="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2020/06/img_4113.jpg" rel="attachment wp-att-92862"><img class="alignnone size-full wp-image-92862" src="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2020/06/img_4113.jpg" alt="IMG_4113" width="425" height="640" /></a></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><strong><span style="font-size: 14pt;">〇IRC　　ASPITE  PRO  WET　（700×24C）　　￥6,200-+TAX</span></strong></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 14pt;">高いウェット性能を備えた「オールラウンドに使える」</span><span style="font-size: 14pt;">ハイグリップタイヤ</span></p><p><span style="font-size: 14pt;">という</span><span style="font-size: 14pt;">狙いがあってのネーミング</span><span style="font-size: 14pt;">だとは思いますが・・・</span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 14pt;">どうも「ウェット専用タイヤ」と思われているフシが強い。</span></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 14pt;">それもあってか、現在は「ASPITE PRO RBCC」と改名しています。</span></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><a href="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2020/06/img_4096.jpg" rel="attachment wp-att-92866"><img class="alignnone size-full wp-image-92866" src="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2020/06/img_4096.jpg" alt="IMG_4096" width="640" height="426" /></a></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 14pt;">24Cサイズ（実質23C）で205gという軽さ。</span></p><p><span style="font-size: 14pt;">IRC自慢のRBCC（米ぬかコンパウンド）による高いグリップ力。</span></p><p><span style="font-size: 14pt;">サイドウォールまでカバーする耐パンク用メッシュ素材。</span></p><p><span style="font-size: 14pt;">NIPPO（当時）も使っていたレース機材にも関わらずお手頃な価格。</span></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 14pt;">こう聞くだけでも、かなりの高性能タイヤということが分かります。</span></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><a href="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2020/06/img_4091.jpg" rel="attachment wp-att-92865"><img class="alignnone size-full wp-image-92865" src="http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2020/06/img_4091.jpg" alt="IMG_4091" width="640" height="426" /></a></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 14pt;">とはいえ、実際に</span><span style="font-size: 14pt;">ウェットでの走行性能が高いのも事実。</span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 14pt;">雨の日でも乗るのか？という問題はありますが、最近通勤車（クリンチャー）</span></p><p><span style="font-size: 14pt;">の</span><span style="font-size: 14pt;">タイヤを</span><span style="font-size: 14pt;">コレに戻しました。</span></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 14pt;">これから始まる梅雨シーズン。</span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 14pt;">雨の中でもガンガン走りたいなら、ハイグリップタイヤは必須です。</span></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p>]]></content:encoded>
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