硬さが控えめのホイールに、チューブレス（レディ）タイヤの組み合わせ。

その乗り味は実に快適！

そんなチューブレスの走りを試してみたいという方にオススメなのがこちら。

〇BONTRAGER　　RACE　TLR　　　￥44,444-+TAX

凝った作りのホイールを見慣れた目には、とにかくシンプルな印象。

ある意味基本に忠実なつくりとも言えますが。

リムハイトはかなり低めに感じる21mm。

ホイール重量1,720gとありますが、リム自体はそこまで重くはなさそう。

ハイトが低い分スポークが長く取れる＝しなりが大きくなるので、全体的に

乗り心地は良くなる傾向にあります。

「TLR」モデル名の通りチューブレスレディタイヤに対応。

気密用のテープで隠れてはいますが、スポークホールは開けられているので

リム剛性もそこまで高くはないはず。

オーソドックスな構造のハブとJベントのバテッドスポークの組み合わせ。

高剛性というワードはこのホイールのどこにもありません。

この乗り味を「しなやか」と取るか「頼りない」と取るかで評価が分かれそう

ですが、ロングライドや街乗りならこの手のホイールの方が扱いやすいはず。

トレックの完成車を試乗すると、デフォルトのホイールが想像以上に回って

驚かされることが良くあります。

そのパターンで考えれば、この「RACE」も全く油断はできません。

IRCの新型フォーミュラ、それも軽量のTLRあたりを組み合わせてあげれば

かなり快適な足回りが作れそう・・・そんな気がします。