安定した制動力で雨にも強いアルミリム。

前後で1500gという軽さ。

35mmのリムハイトによるエアロ効果。

デュラエースを名乗るだけの回転性能と耐久性。

これ1本でほとんどのシーンに対応できそうな、まさにオールラウンダー！

〇SHIMANO　　WH-R9100　C40　CL

￥209,594-+TAX　　→　　￥188,635-+TAX！！

比較的お手頃なカーボンクリンチャーも増えてきましたが、シマノの品質管理

クオリティからすると、なかなか納得できるものが出来ないのでしょう。

アルミクリンチャーよりもエアロ性能に優れ、廉価版のカーボンクリンチャー

よりも軽くなると考えると、その存在意義も理解できるというもの。

強度が必要な所を残し、それほどでもない所を大きく削るのが一般的ですが

シマノの場合まずはギリギリまでリムを削り、その後必要に応じてカーボン

で補強するというとにかく手間ヒマをかけた構造を採用。

切削リムならではの軽さと、スムースな表面処理による空気抵抗の軽減効果

もあって、35mmとは思えないエアロ特性と転がりの軽さを備えています。

リム側ではかなり攻めたことをしていますが、ハブ側は基本に忠実。

ちょっと珍しいのはチタン素材のフリーボディの採用で軽さも意識している

というところでしょうか。

軽さのみを重視するならアルミの方が有利なのかもしれませんが、溝が浅い

シマノフリーの場合耐久性に不安もあります。

初期性能の高さだけでなく、その性能が長期に渡って維持できるというのも

デュラエースを名乗るのには重要な要素。

見た目の派手さや、チョイ乗りで感じられるようなわかりやすい個性が無い分

なんだか地味な存在になりがちなデュラホイールですが。

長く使うと考えれば、こんなに頼りになるホイールもなかなかありません。

アル/カーボンのメリットを最大限活かした、唯一無二の存在「C40-CL 」。

履きっぱなしでOKの万能性が欲しければコレです。

#ｼﾏﾉ WH-R9100-C40 CL CARBON F/R (16H/21H 163)

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