ミドルグレードのカーボンモデルながら、その空力性能の高さは折り紙付き。

ものの話によれば、ログリッチェも大のお気に入りの「XR4」よりもエアロ

性能は高いんだとか。

〇BIANCHI　　2020　ARIA 105

￥263,000-+TAX　　→　　￥ASK！！

昨今の空力トレンドをしっかり押さえた、ザ・エアロロードな佇まい。

ホイールとのクリアランスを大きく取ったフロントフォーク。

空力最優先の形状が与えられたダウンチューブとシートチューブ。

ホリゾンタルのトップチューブとコンパクトなリアバック。

全ての要素に、前からの風をスムースに後ろに流して、バイク後部に発生する

渦を可能な限り小さくしたい、という狙いが見て取れます。

さらにホイールもエアロ仕様。

ヴィジョンの「TEAM35」とはまた贅沢なアッセンブルです。

これならフレームは速く走れるのにホイールがその邪魔をするという心配も

無くなるので、このモデルの得意とする領域（中～高速域）での走りの良さ

がスポイルされるようなこともないでしょう。

搭載コンポは105。

フロントのチェーンリングが52－36Tなのもスピード寄りな設定です。

ホイールもエアロな分やや重いので、登りも含めてトータルで走りを楽しむ

こと考えると、それなりに脚力が必要になってくるかもしれません。

フレームサイズは47。

おおよその適正身長は165cmくらいでしょうか。

（詳細なフィッティングはバイオレーサーにて計測いたします）

ルックス良し、空力良し、パーツ構成良し。

弱点らしい弱点は「CV」が未搭載ということくらいでしょうか。

エアロロードならではのどこまでも伸びていくかのような加速フィーリング。

30Km/hオーバーの世界を存分に楽しみたいならコレ！