そろそろ梅雨も明けそうな今日この頃。

そういえば台風が来ていないなぁと

逆に不安なスタッフ橋崎です。

本日は2021年モデルも発表された愛車をご紹介します。

NEWカラー含めて、早めのご予約がオススメです。

ご興味ある方は是非ご相談下さい！

PINARELLO

GREVIL+(グレヴィルプラス)

『アスファルトから不整地までを高速で駆け抜ける』

グラベルロードです。

他メーカーの同ジャンルバイクの多くは

キャリアやバイクパッキングでの拡張性や

快適性を重視したものが中心です。

対してグレヴィルは全てを高いバランスで仕上げながらも

高速性に大きく舵をきっていることが特徴です。

なんとなくDOGMA F12をイメージしますが

ジオメトリはロードレースから離れ、ゼロから設計されています。

リーチやスタック、シートチューブアングルなど全てに意図を感じます。

お好きな方はジオメトリを比べて見るのも楽しいかも知れません。

グレヴィルプラスはフレームセットのみの販売で

いわゆるバラ完で組み上げました。

コンポーネントは

SRAM FORCE ETAP AXSを採用しました。

上位モデルのREDとの主な違いは重量で、変速性能は変わりません。

 黒っぽい見た目が車体にマッチしていたことも大きかったです。

良く使う部分のギア構成がスムーズでストレスがなく、

プロよりむしろ一般のレーサーにこそオススメしたくなります。

そして電動での安定した変速性能はもちろんですが、

無線式なのはSRAMコンポの大きな魅力です。

取り回しがなくなるので見た目もスッキリ。

引くワイヤーがないとこんなに快適なのか…という感じで

アミューズメント的にも楽しめます。

ハンドルバー

FSA / K-WING AGX

エンド部がフレア形状なグラベル用ハンドルバーです。

中心から上にオフセットしていてポジション的にも楽。

何よりも見た目がカッコイイ！

サドル

Prologo / ZEROⅡ SPACE-TIROX-

サドルは実用性重視！

快適性に優れたモノから

おしりの形に一番合うものを選択しました。

ホイール

Bontrager / Aeolos Pro 3 DISC

 こちらのみ前の車体からの引継ぎです。

万能リムハイトのカーボンホイールです。

リム内幅が19mmあるので34Ｃのタイヤも自然に履かせることができます。

現在は同じモデルのグラベル用も出てるのでそちらもおススメです。

空気抵抗を意識し、DOGMA同様フォークフラップも採用されています。

そしてしっかり見て頂いた方はお気づきかと思いますが、

ディスクローターのみシマノです。

手持ちのホイールはセンターロック。

コンポセットを注文した時は、6穴式しかセットがなかったのです…

ペダル

LOOK / X-TRACK RACE

SPD規格のシクロ向けペダルです。

旅先で観光することも多いのでこちらが便利。

そしてカッコイイ！

一通り乗り込んでみた感想ですが、

『硬い！進む！』が一番に来る車体です。

加速時のレスポンスが早く、不整地での細かな踏み直しでも

力がダイレクトに地面へと伝わります。

不整地をいなす際も、多くのグラベルロードの様に

いたれりつくせりで車体がサポートしてくれる訳でなく

しなりながらもライダーの技術、判断にゆだねる性格が強いです。

正に道具として使いこなす必要のある『プログラベル』といった印象です。

東レT1100カーボンがその性格を強くしていると感じるので、

T700カーボン採用の無印のグレヴィルは

一般ユーザー向けに仕上がっていると思います。

※わたしは完全なるのんびりツーリング志向ですが、

カッコよさに惚れてプラスを選んでいます。

詳しくご案内もできますので、

是非一度ご相談下さい。

それでは！

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