ベーシックなアルミ製のピナレロとして、エントリークラスの中でも特別な

存在感があった「PRIMA」が・・・2021年モデルのラインナップには無い？

残念ながら、遂にディスコンとなってしまいました。

〇PINARELLO　　2020　　PRIMA SORA　　￥128,000-+TAX

（現金でのお支払いの場合3％分のポイント付き）

トップチューブを水平（ホリゾンタル）にしたクラシカルなフレーム形状を

はじめ、全体的なシルエットは見事にピナレロしています。

最近のバイクと考えるとヘッドチューブが短めですが、これはロードバイクは

きちんと前傾姿勢のポジションで乗ってナンボ（意訳）というファウスト社長

のスタンスの現れです。

ピナレロハンドリングのキモとなる「ONDA」フォーク。

エアロを重視した新型もいいですが、このうねりのあるフォーク形状の方が

ピナレロらしくて好きという方も多いはず。

ONDAフォークならではのシャープなコーナリングに一度慣れてしまったら

もうピナレロ以外に乗れなくなってしまうかもしれません。

搭載コンポはシマノのSORA（2×9速）

ファンライド向けコンポと考えればその性能は必要十分、タイムを削るような

攻めた乗り方をしない限り大きな不満もでないでしょう。

もう少し走りを良くしたいと言う気持ちが高まってきたら、ホイールとタイヤ

のランクアップがオススメです。特にタイヤをハイグリップものに交換すれば

ピナレロハンドリングがさらに楽しめること間違いなし。

フレームサイズは52。

おおよその適正身長は175cmくらいでしょうか。

（詳細なフィッティングはバイオレーサーにて計測いたします）

このブルーの他に、マットブラックの52も在庫アリ。

初めてのロードバイクやファーストピナレロとしてはもちろん、走りの良い

セカンドバイクをお探しの方にもオススメな「PRIMA」。

メーカー在庫はすでに完売しているので手に入るチャンスも残りわずか。

チェックはお早めに。