一瞬「C-RS」の間違いか？とも思いましたが・・・

〇COLNAGO　　2020　　CLX　ULTEGRA

￥390,000－＋TAX　　→　　￥248,000－＋TAX！！

（現金以外でのお支払い場合33％OFFの￥261,300－＋TAX）

エントリーカーボン＋105コンポくらいのお値段で、アルテグラで組まれた

それも「CLX」が手に入ってしまうとは。

デビュー時点でのフラッグシップモデル「V2-R」の、特に空力面での影響を

色濃く受けたフレーム形状。

フロントフォークやシートチューブのカムテール形状は見送られていますが

見た目の雰囲気は非常によく似たものに。

V2-R同様、オールラウンダーとしてのエアロ性能は十分高そうに思えます。

エルネスト社長のサインは定位置に。

遠目ではマットブラックに見えますが、よく見るとカーボン地が透けている

マットクリア塗装を採用しているので高級感もなかなかのもの。

ミドルグレードらしく使われているカーボン素材も硬すぎず・柔らかすぎず

な絶妙なところ。

レースレベルからチョイ乗りまでを許容する懐の深さは、歴代の「CLX」に

受け継がれている伝統みたいなものです。

コンポーネントは、前述の通り機械式のアルテグラ。

フレーム性能に相応しいハイグレードなアッセンブルですが、ホイールには

一考の余地あり。

どちらかと言えばマイルドな乗り味なので、カッチリとした軽量アルミリム

ホイール辺りを組み合わせるのが面白そう。

UAEエミレーツっぽさを狙うならカンパのBORA！といきたいところですが

シャマルやゾンダあたりでもグッと速くなりそうです。

フレームサイズは500S。

おおよその適正身長は170～175cmくらいでしょうか。

（詳細なフィッティングはバイオレーサーにて計測いたします）

現行の「CLX」のラインナップはディスクブレーキ仕様オンリー。

リムブレーキならではの軽快な走りが楽しめるという点でも貴重かも。

在庫はコレ1台のみです。チェックはお早めに。