今回ご紹介するのはDOGMA　F12ではありません。

付いているホイールの紹介です。

個人的に気になっているので今回ご紹介させて頂きます。

長い歴史とレースでの輝かしい実績を誇るブランド

「CAMPAGNOLO」

高性能なホイールラインナップの中でも常にサイクリストの憧れの的になっているカーボンホイールが

BORAシリーズです。

そんなBORAを更に空力優れた形へ最適化したWTOシリーズです。

WTOとは、Wind Tunnel Optimized(風洞最適化）の頭文字をとったもので、

風洞実験の結果から、もともとエアロダイナミクスに優れていたBORAを更に改良したホイールです。

リムハイトは、高速巡行が楽な60MMと

よりオールラウンドに使える45MMの2種類にフロント専用の77MMの展開です。

CAMPAGNOLO 2020 BORA WTO 45 DB 

45mmハイトのディスクブレーキ用フルカーボンホイールです。

「2WAY-FIT」なのでシーラント無しで「チューブレスタイヤ」が使用出来ます。もちろんクリンチャータイヤも使えます。

「BORA 50 DB」のリムが尖っているのに対し、「BORA WTO DB」のリムは太くて丸みを帯びているひし形の様な形状です。

　空気抵抗を極限まで抑え込む独自の形状で、ハブ、スポーク共に新設計でワイドフランジのアルミハブはシンプルながら大きく窪んだ中央部を持ち、エアロダイナミクスを最適化。　特別な菱形断面形状を備えたスポークを組み合わせています。

ブレーキ当たり面がないのでリム形状に制約がなくリムブレーキ版の「BORA WTO」に比べても、「BORA WTO DB」はかなり空力性能が高そうです。

エアロダイナミクス性能を追求した「BORA WTO」専用設計のハブ。

スポーク数が少ないこともエアロ効果を発揮できる要因のひとつ。

乗り心地も比較的しなやかです。

「エアロ+乗り心地重視」なら「BORA WTO DB」

是非おススメです。

最後になぜ最初にDOGMA F12 の写真を載せたかというと試乗してきます。

ですので次は他のホイールとでインプレ書きます。

新型コロナウイルスによる影響

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入店をお断りさせていただきます。

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極力ご遠慮頂くようにお願い致します。

感染拡大防止のためですのでご理解、ご協力のほどよろしくお願い致します。

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