カーボンのシャマルがあの路線になったということは、このアルミシャマル

の切れ味の良い走りが、今後はどんどん貴重なものになっていくのかも。

〇CAMPAGNOLO　　　SHAMAL　ULTRA　　　

￥154,000-+TAX　　→　　￥130,900-+TAX！！

愛車の走りを軽快にかつ速くするというのが目的なら、相変わらず圧倒的な

コストパフォーマンスを見せるアルミのシャマル。

同価格帯のカーボンホイールの大半がディープ系なので見た目の迫力という

面ではちょっと不利ですが、それを補って余りある切れ味鋭い走りが自慢。

リムハイトを前後で変えてくるのもカンパホイールの定番。

フロントは27mmとすることで軽快なハンドリングとし、リアは30mmと厚く

することで加速に負けない剛性を確保しています。

カンパらしいカッチリとした硬質感のある転がりは、軽量・高剛性なこのリム

があってこそ。

その硬質なリムを支えるのは、同じく高剛性なハブとアルミスポーク。

細いステンレススポークとは一線を画す、ペダリングに対して機敏に反応する

ダイレクトな加速感は極太アルミスポークのシャマルならでは。

ライバル？のレーシングゼロと比べると、加速にわずかなマイルドさを感じる

のは、やはりこの独特なスポークの組み方（G3）が効いているのでしょう。

ウルトラスムースなセラミックボールベアリング（USB）の採用で、回転性能

に関しても文句なし。

自分のイメージ以上に伸びていく（転がる）感じは、カンパのアルミホイール

のフラッグシップモデルに相応しいものです。

リムブレーキ仕様とディスクブレーキ仕様の2種類ありますが、どちらも軽量

ヒルクライム系オールラウンダーとの相性は抜群！

エアロ系ホイールとはまた別に、一本持っておきたい名ホイールです。