昨日のツール第10ステージ、衝撃のプリュドムさん離脱。

休息日の間に行われたPCR検査で陽性が出た「選手」はいなかったと聞いて

正直ちょっとホッとしました。

ただ「イネオス・グレナディアーズ」のチームスタッフが1名ポジティブ。

1週間以内に2名出たらアウトなので、実は結構ピンチだったり。

ライバルのユンボほど目立った動きはなかったものの、気づいたらベルナル

が総合2位。1週目の荒れた展開を考えたら上々の結果です。

せっかく盛り上がってきたマイヨジョーヌ争い。

妙なカタチで水を差されることにならなければいいのですが。

〇PINARELLO　　2020　　PRINCE  DISK  105

￥430,000-+TAX　　→　　￥ASK！！

ピナレロ伝統の「プリンス」復活を、世界中に知らしめた先代モデル。

ドグマF10時代の滑らかで美しいフレームデザインと、進化したエアロ性能

バランスの良い乗り味で、今でも高い人気を誇る1台です。

ライバルメーカーの多くが、平坦向けのエアロロードと山岳用の軽量ロードを

別々に用意している状況の中、ピナレロは基本的にワンモデル。

セミエアロ系オールラウンドモデルならではの優れた空力特性と高い万能性は

ミドルグレードのこの「プリンス」の走りにもしっかりと備わっています。

フレーム素材はT700 12Kカーボン。

T600（ラザ）程マイルドでもなくT900（FX）ほど硬くもない、絶妙な剛性感

と軽快感は、プリンスのキャラクターにベストマッチ。

最新モデルも同じT700グレードですが、UDカーボンに変わってしまったので

このようなカーボンらしい網目が見られなくなってしまったのが残念。

フレームサイズは50と51.5。

おおよその適正身長はどちらも170cmちょっとくらいでしょうか。

（詳細なフィッティングはバイオレーサーにて計測いたします）

「GANS-2」ではなく「PRINCE」と名付けられたピナレロの自信作。

その走りが味わえる絶好のチャンス到来です！