軽い力で正確な変速が出来る電動変速は女性にこそオススメ。

どのバイクメーカーも理屈ではわかっていても、なかなか実現できないのが

現実なのですが・・・

やってくれます、コーダブルーム。

〇KHODAABLOOM　　FARNA700－Di2　LADIES

￥199,000－＋TAX　　→　　￥ASK！！

マットブラックにピンクの差し色。女性用モデルと言えば確かにそう思える

カラーリングですが、見方を変えればマリアローザカラー。

男性でもサイズが合えば十分乗れてしまうように思えます。

（今年のジロ・デ・イタリアは10月3日スタート！）

フレーム素材は軽量アルミの「EAST-L」。

トップグレードのSLのように、超軽量でも薄肉・ペラペラでもありませんが

その分扱いやすさに優れたバランスの良いアルミ素材です。

完成車重量が8.4㎏（カタログ値）と考えればかなり優秀なのでは。

キラキラのフレークを散らしたマットブラックの色合いや、スムースに処理

された溶接部分など高級感もなかなかのもの。

メインコンポは電動のアルテグラDi2（R8050）。

クランク・ブレーキ・スプロケットにR7000系の105をミックスすることで

価格を抑えつつ性能低下も最小限に留めています。

機械式変速ユニットがなくなったことでコンパクトさが極まったSTIレバー。

手が小さい方でも、これならしっかりとレバーを握り込むができます。

もちろんギアチェンジはボタン操作一つ。

特にワイヤー巻き取り（リアだと軽くなる）側のアクションが圧倒的に楽に

なるので、ついつい変速し過ぎてしまうこと間違いなし。

駆動用バッテリーは外装タイプをダウンチューブ下にセットするスタイル。

電動変速の場合、バッテリーが切れるとお手上げなので（2度ほど経験済み）

定期的に充電してあげましょう。

走行中フロント変速が反応しなくなったら要注意。

バッテリーの内装化＋ワイヤレスユニットを導入して、GPSサイコンと連動

させると、電池残量が把握できるようになるのでオススメです。

コンポのスゴさに引っ張られがちですが、実はホイールも「WH-RS300」。

エアロ形状のストレートスポークを採用した、ちょっと良いホイールなので

ファンライドがメインならこれで十分かもしれません。

フレームサイズは465。

おおよその適正身長は165～170cmくらいでしょうか。

（詳細なフィッティングはバイオレーサーにて計測いたします）

コーダブルーム屈指の高コスパマシーン「ファーナ700－Di2」。

プロのレースシーンではもはやスタンダードとなっている「電動変速」の世界

にようこそ！！