「ツール・ド・フランスをエースとして走るのは今年が最後」。

というコメントの意味が分かりました。

チームSKY（当時）のアシスト選手としてその才能を開花させたリッチーが

来年から再びイネオスで走ります。

役割としてはやはりアシストでしょうが、そこはツール総合3位の実力者。

山岳ステージでエース（アダム？）を置き去りにするくらいの強烈な牽引を

見せて欲しいところです。

というわけで。

〇PINARELLO　　GAN　105

￥298,000－＋TAX　　→　　￥238,400－＋TAX！！

（現金以外のお支払いの場合15％OFFの￥253,300－＋TAX）

チームSKYの活躍を支えたドグマF8のフレームデザインを色濃く残すGAN。

現行のF12にも繋がるピナレロのセミエアロフレームはここから始まりました。

今の目で見ると若干消化不良な部分がなくもないですが、あの当時にここまで

完成度の高いものを出してきた、ピナレロの先見性の高さに驚き。

フレーム素材はT600。

現行モデルで言うとPARISやRAZHAと同グレードなので、硬さや速さよりも

乗りやすさを重視。

イタリアンレッドのフレームカラーをメタリックなロゴが引き立てます。

フレームサイズは51.5．

おおよその適正身長は170cmくらいでしょうか。

（詳細なフィッティングはバイオレーサーにて計測いたします）

進化を続けるピナレロの中だと、ちょっと前のモデル感が出てしまいますが、

エントリークラスのカーボンバイクと考えれば、未だその性能は一線級。

初めてのロードバイクをピナレロで！という憧れを叶えるチャンスです！！