大阪本館のモルモット　テストライダーことアカネです

本日はこないだ予告していた

シュワルベ　PRO ONE

￥8,800+税

のインプレをば。

小西店長にお借りして

ロングライド、ヒルクライム、レース形式の練習

ドライもウェットも

借り物とは思えないほど

使い倒しました

（小西店長あざっす！！）

そんなPRO ONEをサクッとレビュー

【ファーストインプレッション】

実をいうと微妙でした

タイヤの硬さは硬過ぎず柔らか過ぎず

悪くいうと中途半端な感じでした。

「インプレ書きづれぇ～」

というのが正直なファーストインプレッション

柔らかいけど乗り心地が特別しなやかというわけではないし

GP5000のような地面を蹴飛ばす感じも薄い・・

転がりは軽いか。っという程度でした。

【もうちょっと使い込んで】

空気圧下げるともう少し

乗り心地が良くなるかもと思い

思い切って下げると

これがなかなか快調

ピレリなどのしなやかタイヤだと

腰砕けになりがちなところも

しっかり芯のある感じで支えてくれます。

芯に当たるまでは、しなやかなコンパウンドが

路面を滑らかに転がってくれます。

この転がりが

とにかく気持ち良い！

特に高速巡行時には

シャカリキに踏まなくても

スゥーっと出ていく印象。

ヒルクライム時にもこの転がり感は強い味方です。

【グリップ】

ドライコンディションで乗ってる分には

グリップがないと感じる場面はありませんでした。

レース形式の練習でもガンガン

突っ込めました。

もちろん、グリップ力に定評のあるタイヤに比べると

やや劣りますが、転がりの軽さを考えれば

高次元にまとまっています。

清滝峠にヒルクライム行ったときに

めちゃくちゃ雨に打たれながらダウンヒルになりましたが。そのときは流石に

ハイグリップタイヤが恋しかったです。

【総評】

まずは転がりが素晴らしいの一言

空気圧は上げ過ぎるとココが感じにくいので

低めがオススメ

グリップ・重量・剛性の点では

突出した部分はありませんが

全体的にどれもハイレベルです。

器用貧乏っていうと怒られるかもしれませんが

まさにオールマイティでなんでも

そつなくこなすタイプのタイヤです。

ピレリとコンチネンタルの

中間くらいが欲しかった人にはオススメ

硬さ的に

合わせるホイールを選ばなさそうなのも良いですね。

個人的には非常に好きだったので

次のタイヤの有力候補です～

またフワッとしたインプレを書いてしまった・・・

この辺は特に感性の問題なので

参考程度にしてくださいませ～

以上、アカネでした～

ほな！！

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