高性能カーボンならではのシャープな走りは十分に感じられつつも、人を選ぶ

ほどの硬さや扱いづらさは感じない、抜群のバランスを誇る「プリンスFX」。

若干ツウ好みなポジションですが、ピナレロの中での一番のオススメモデルは

コレだと個人的には思っています。

〇PINARELLO　　2020　PRINCE FX DISC　ULTEGRA

￥628,000－＋TAX　　→　　￥ASK！！

ドグマF10をベースにしつつさらにブラッシュアップされた、美しいデザイン

のフレーム形状。

すでに新型がデビューしていますが、このカタチが好きと言う方も多いはず。

エアロ要素を取り入れたオールラウンダー、というスタンスもF10と同様。

SKY～イネオスの活躍からもわかるように、これ1台でなんでもできるという

万能性が自慢です。

搭載コンポは機械式のアルテグラ＋油圧ディスクブレーキ。

フレームの性能に見合った、なかなか優秀なアッセンブルとなっています。

ホイールはフルクラム「R5」相当のレーシング500。

フルクラムらしいスムースな回転性能と力強い加速感に加え、アルミながら

1,610gという十分な軽さも備えた隠れた名ホイールです。

さらなる軽さや空力を求めるのなら、カーボンホイール化もオススメ。

フレームサイズは44。

おおよその適正身長は160～165cmくらいでしょうか。

（詳細なフィッティングはバイオレーサーにて計測いたします）

フラッグシップモデル「ドグマ」のインパクトが強力なこともあって、微妙に

影が薄いように感じてしまうプリンスFXですが・・・

ファウスト社長によれば「一般的なライダーにとってはこれがレースモデル」。

その優れた運動性能を十二分に引き出して、ピナレロらしいレーシーな走りを

楽しんで下さい！！