ログリッチ好発進！！

昨日開幕したブエルタ第1ステージは、ツールの再現の様な展開となりました。

レースを支配したいイネオスと、戦力を保ったまま隙をうかがうユンボ。

セップ・クスの仕掛けで崩れた先頭集団を、切れ味抜群のアタックで置き去り

にした昨年の覇者ログリッチ。

いくらオランダステージがなくなったとは言え、いきなりの総合争いに嬉しい

やら戸惑うやら・・・

というわけで。

〇BINACHI　　2020　　INTENSO　SORA

￥178,000－＋TAX　　→　　￥ASK！！

チェレステカラーの人気が先行しがちなビアンキ。

でも実は世界最高峰のレースシーンで「勝てる」バイクを作ることが出来る

高い技術力を持ったスポーツバイクブランドだったりします。

10万円台のプライスがついていますが、フレーム素材はなんとカーボン！

軽さよりもしなやかさ重視のマイルドなカーボン素材を活かすべく、長めの

ヘッドチューブとしなりを意識した複雑な形状が与えられたリアバック。

乗りやすさ最優先のフレーム設計でありながら、UCIレースもOKステッカー

が貼ってあるという、高いクオリティを備えたフレームでもあります。

搭載コンポはシマノのSORA、ファンライド的な乗り方には必要十分です。

自転車の走りを決めるのはフレーム、という本場ヨーロッパ的なアッセンブル

は個人的には好印象。

さすがはビアンキ、よくわかっています。

フレームサイズは53。

おおよその適正身長は175cmくらいでしょうか。

（詳細なフィッティングはバイオレーサーにて計測いたします）

しっとり系のカーボンと前傾が緩めのジオメトリーの組み合わせは、初めての

ロードバイク、初めてのカーボンバイクにも丁度いい。

ちょっとツウ好みのパーツ構成ですが、少しづつ手を入れて自分好みのバイク

に仕上げていくのも楽しそうです。