カーボン素材ならではの「軽さ」と、エアロ形状リムによる「速さ」。

それに加えて見た目のカッコよさ！

昨日のブエルタの平坦ステージでも、程度の差はあれほとんどのライダーが

40～60mmのディープリムをチョイス。

となると、どうしてもそのイメージを追いかけたくなってしまいます。

〇REYNOLDS　　AR41　　

￥198,000－＋TAX　　→　　￥118,000－＋TAX！！

クロモリチューブをはじめ、各種アルミやカーボンといったフレーム素材の

メーカーとしてもお馴染みのレイノルズ。

ホイールブランドのイメージはあまり強くありませんが、某S社やF社のリム

を造っているという噂もあるくらいなので、その実力はかなりのもの。

リムハイトは41mm。

登りも下りも平坦もこれ1本でイケる万能なハイトです。

リム単体で見るとちょっとボリューム感が足りない気がしなくもないですが。

タイヤをつけるとこんな感じに。

こちらはディスクブレーキ仕様ですが、リムハイトは同じく41mm。

シンプルなオールラウンド系フレームでも空力を無視できなくなってきた昨今

足回りもこれくらいのエアロな感じがスタンダードになってきました。

元々が20万円クラスのホイールなだけあって、ハブも贅沢に専用品。

ストレートスポークの採用など上位モデルのフォーマットを踏襲しています。

最近はコスト的な面でJベンドスポークを採用したホイールも増えてきましたが

完組ホイールとしての耐久性を考えれば、やはりストレートの方が有利。

ホイール重量は1,540gと十分に軽量。

これなら価格の近いアルミリムホイールともいい勝負が出来そうです。

さらに空力のアドバンテージは大！

カンパっぽいマヴィックっぽい、といった強い個性はないかもしれませんが

その分フレームを選ばないニュートラルな乗り味とも言える「AR41」。

初めてのホイール交換に憧れのカーボンホイールなんてのはいかがでしょう。