残念ながら2021年モデルではドロップしてしまったホワイトの「C-RS」。

ちょっと気になったのでコルナゴコーナーのマネキンと一緒に並べてみたら

白・赤・黒だけでなくグレーの色味までもがそっくり！

どこかに緑を入れたら、例のV3-RSよりもエミレーツ風に仕上がりそうです。

〇COLNAGO　　2020　　C-RS　105

￥249,000－＋TAX　　→　　￥ASK！！

価格が価格だけに上位グレードのような切れ味鋭い走りはさすがに・・・な

「C-RS」ですが、お得意のラグ構造に象徴されるようにフレームの設計には

並々ならぬこだわりを見せるコルナゴのこと。

エントリーグレードでありながら、サイズごとに細かくジオメトリーを調整

するといった手間を惜しまずに造られているのがスゴい。

乗り手に無理を強いることのない自然なライポジが取れるので、乗りやすさ

や走りやすさに関しては文句なし。

微妙にカーブしたトップチューブとエアロクランプ周辺はV2-R的。

ジルコっぽい窪みが入ったスクエア形状のダウンチューブはC64的。

コルナゴのフラッグシップモデルの「良いトコ取り」を思わせる、ファンには

嬉しいフレームデザインです。

エルネスト・コルナゴ社長のサインは例の位置に。

スペースの都合なのか微妙に小さいのが気になりますが、その分はエンド部分の

♧マークとシートピラーのロゴでカバー。

オマケのボトルケージをはじめ、構成パーツにもしっかりとロゴマークを入れて

くるあたりがなんともイタリア的と言うかコルナゴ的。

搭載コンポは105。フロントチェーンリングは50-34Tですが、リアが28Tまで

なのがちょっとレーシーな感じで〇。

クランク長は170mm。フレームサイズによって4段階に長さを変えてくる所も

やはりライダー重視の設計の現れでしょう。

リムブレーキのキャリパーがなぜかノーブランドなので、ここは早めに105以上

のものに交換したいところ。

フレームサイズは450S。

おおよその適正身長は165cmくらいでしょうか。

（詳細なフィッティングはバイオレーサーにて計測いたします）

2021年モデルはマットブラック/レッドの1色展開、今や貴重な存在となって

しまったエミレーツっぽいホワイトの「C-RS」。

残る在庫はこれ1台のみです。チェックはお早めに！