機械式のアルテグラ組みでさらにハンドル・ステム・ホイールはアルミ。

にも関わらず、ペダル無しの実測重量がなんと7.28㎏！

〇BMC　　2020　　SLR 01 TWO　ULTEGRA

￥570,000－＋TAX　　→　　￥ASK！！

マットブラックのフレームカラーにグロスブラックのブランドロゴ。

遠目から見たら真っ黒なのにもかかわらずちゃんとBMCに見えるのは、長年

このカタチでやってきているから。

現行モデルはディスクブレーキオンリーなので、この先代は初代SLR01から

続くリムブレーキ仕様の「最終進化形」と言っても良いでしょう。

コンピュータでのシミュレーションによって理想とされたこの形状。

速さが最優先でいかにもデジタルっぽい無機質な乗り味かと思いきや、意外と

乗り手がやりたいことをくみ取ってくれる余裕も見せてくれます。

（反応速度はいちいち爆速ですが）

本社のあるスイス・グレンヘンでの実走を経て、最終的な乗り味の調整にプロ

ライダーやレジェンドの意見などもきちんと取り入れているからでしょう。

ちなみにそのレジェンド、エヴァンス、カンチェラーラ、ヒンカピーと超豪華！

タイヤがいきなりハイエンドモデルの「コルサ」と言うのも珍しい。

ホイールはDTのエアロモデルですが、素材はアルミ。6.8㎏以下を目指すなら

ここはぜひカーボンホイールに替えたいところ。

アルミハンドル・ステム、サドルを交換するだけでも意外と軽量化が進みそう

なので、アルテグラのままでもなんとかなりそうに思えてくるのがスゴい。

フレームサイズは51。

おおよその適正身長は170cmくらいでしょうか。

（詳細なフィッティングはバイオレーサーにて計測いたします）

リムブレーキの最終モデルに相応しい完成度・運動性能を備えたSLR 01。

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