ドグマがF10からF12に進化した時に感じた「硬くなったなぁ」という感覚は

同じようにフレーム形状を一新した現行プリンスFXからも感じられました。

本格的なレース機材でありながらギリギリ踏み切れる絶妙な剛性感。

F10世代の「PRINCE FX」、実は今かなり狙い目なのかもしれません。

〇PINARELLO　　2019　　PRINCE FX　ULTEGRA

￥528,000－＋TAX　　→　　￥ASK！！

カラー・サイズは限られてしまいますが、フラッグシップモデルのDOGMAに

次ぐ優秀なセカンドグレードがプリンス（無印）並みのプライスに！！　　

セカンドグレードとはいえ正直ドグマが別格という話も。

このFXは、他所ではフラッグシップモデルに採用されるような軽量・高剛性

ハイグレードカーボン「T900」が贅沢に使用されています。

F10からのフィードバックもあってフレームの形状はとても良く似ていますが

空力性能に関しては一部ドグマ以上という噂もあり。

搭載コンポは機械式のアルテグラ。変速性能・信頼性・耐久性は文句なし。

コンポに対しホイールがちょっと物足りないようにも思えますが、フレームの

性能が極めて高いので、並みのホイールでも普通に走れてしまいます。

とは言え、将来的には軽くて硬めのホイールに交換してあげたいところです。

フレームサイズは50。

おおよその適正身長は170cmくらいでしょうか。

（詳細なフィッティングはバイオレーサーにて計測いたします）

19年モデルと言ってもフレームそのものは20年モデルと同じ、カラーリングと

サドル等の一部のパーツが違うくらいなのでコスパの高さは圧倒的。

店頭在庫は残り2台です！

チェックはお早めに！！