謹賀新年！

1月7日(木）迄　新春 セール

新型コロナウイルスによる影響

新型コロナウイルス感染症予防に伴い、

ご来店時のマスクの着用をお願いいたします。

ご来店時にマスク、もしくはマスクに替わるものの着用のない方は

入店をお断りさせていただきます。

また、複数人数(3人～)でのご来店は

極力ご遠慮頂くようにお願い致します。

感染拡大防止のためですのでご理解、ご協力のほどよろしくお願い致します。

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 DISCブレーキってどうなの??

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まいど

大阪本館の増田です。

今回は、CAAD13について書いていこうと思います。

ボトルゲージ用の穴が3つ付いています。

ボトルケージを一個しか取り付けなかった場合は

下の2個の穴を使い、

BBにより近い場所にケージを設置することができ、

重心をより低くすることが出来ます。

そして、ブレーキは

ダイレクトマウントタイプのものが付いています。

シートステーにダイレクトマウントブレーキを付けるタイプだと

シートステーがしなり、

ブレーキを握った時にグニュとなり少し残念な感じに

なってしまいがちですが

さすがcannondale

カーボン製のブースターが標準でついているので

台座がしなりにくく、カチッとしたフィーリングを得ることが出来ます。

シートポストはD型のアルミのものが付いているのですが

別売りのカーボンのものを付けてあげると、

より軽く、そして乗り心地を上げることが出来ます。

シートポストを軽量化すると、

車体が軽くなるだけでなく

ダンシング時の振りが軽くなるので、

個人的にはかなりコスパの良いアップグレードだと思います。

コンポは105が付いていますが、SRAMに載せ変えて

フロントシングルにしてクリテリウムマシンにするのもアリだと思いますし

初めての一台にもピッタリやと思います。

51 size

￥144.000＋税

欲しい方はお早目に～