エスケープの「Rシリーズ」がベーシックな街乗り用クロスバイクだとすると

この「RX」はスポーティな走りを意識したシリーズ。

この水も漏らさぬ充実したラインナップ・・・さすがはジャイアント。

〇GIANT　　2021　　ESCAPE RX1　　￥105,000－＋TAX

（現金でのお支払いの場合3％分のポイント付き）

完成車重量はわずか9.9㎏！

同価格帯のロードバイクに匹敵するこの軽さ。スポーツバイクとしての軽快な

走りを実現するためには非常に重要なファクターと言えます。

フレーム素材はロードバイクにも使われている軽量アルミ「ALUXX SL」。

バテッド加工パイプ、ハイドロフォーミング、スムースウェルディング・・・

高い製造技術が使われていると知れば知るほど、並のクロスバイクとは次元が

違うと感じざるを得ません。

フレーク大きめのネイビー/きめ細かいメタリックレッドという2トーンも斬新。

ブランドロゴが全然見えませんが、メーカー的にこれはアリなのでしょうか。

搭載コンポはシマノのTIAGRA（2×10速）。

ギアの枚数的には9速のモデルと大差がないように思えますが、ここでポイント

となるのが「ティアグラのクランク」が使われているということ。

大径アクスルシャフトとアウトボードBBの組み合わせによる高いクランク剛性

は、高トルクなペダリングの強い味方。

踏んだ分だけきっちり加速につなげられるので、軽量・高剛性なフレーム性能を

十二分に活かしたロスの少ないダイレクトな走りが楽しめます。

タイヤサイズは700×28C。

耐摩耗・耐パンク性能を重視した重たい（420g）のクロスバイク専用タイヤを

履いているので、これをロードバイク用の軽いものに替えてみたらどれくらい

走りが軽くなるのか、ちょっと試してみたくなります。

フロントフォークは軽さと快適性に優れるカーボン製。

シートピラーもD－FUSE形状のカーボン製のものが使われているので、バイク

全体での振動吸収性能もハイレベル。

フレームサイズはS。

おおよその適正身長は160～175cm（メーカー推奨値）となっています。

使い勝手的にはクロスバイクの枠をはみ出さないでおきたい。

でもしっかりと走りが楽しめるバイクが欲しい。

そんなニーズにぴったりな1台です！！