カーボンにあらずんばな風潮もあって、バイク全体がやたら黒っぽい昨今。

その印象を緩和したいかのように？クラシカルなスキンサイドタイヤの採用が

プロチームを中心に増えています。

特に目立つのが、このヴィットリアの「CORSA」。

〇VITTORIA　　CORSA G2.0（700×25C）　1本　　

￥7,590－（税込）　→　￥6,831－（税込）！！

チューブラーとクリンチャーの違いはありますが、ユンボやUAEエミレーツと

いったトップチームにも採用されているフラッグシップタイヤです。

グラフェン化によって、ゴム（コンパウンド）の性能は大幅に進化しましたが

タイヤの構造自体は昔からのオープンチューブラー方式を踏襲。

320TPIという超極細繊維で構成されたしなやかなケーシングと、そこに張り

合わされるグラフェンコンパウンド（4種類）のトレッド面。

カラーも含めてこんなにもクラシカルな構造ながら、レースの最前線で走れて

さらに結果も出せてしまうとは。これだから機材スポーツは面白い。

リムブレーキで使うとブレーキシューのダストでタイヤサイドが真っ黒になる

という問題はありますが、ディスクブレーキなら関係なし。

スキンサイドの復権は、実はこの辺り（洗車の都合）の理由もあったりして。