久しぶりにパーツを買えました。

気に入れば大抵ずーーッと同じものを使いますし、

痛めば同じものを買い替える性質で性質です。

今回変更したものはサドル。

特段サドル交換しなくても何の問題もなかったのですが、

なんとなーくちょっと軽いサドル欲しいなぁ～と思った程度でした。

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スクラッチM５ NACK

価格：¥２８，０５０-(税込)

【パットが１枚ではなく５枚に分かれていることで

独立した動きが出来るのでどんなポジションでもシッカリと力を伝え、

推進力に変えることが可能。】

との謳い文句で前々から興味はありました。

上

愛用していたディメンションtirox

下

スクラッチM5 NACK

上からの形状は同じように見えるのですが

座り心地は大きく変わります。

それこそ5枚のパッドに分かれているので独立した動きが可能という文句の通り

非常にソフトな座り心地です。

中央部はデイメンションと比べ穴は空いていないのですが

圧迫感は感じません。

なんとなーくですが、このサドル

スクラッチＭ５はサドル沼にはまっている多くの方に

オススメできる感触があります。

（あくまで個人の感想です。）

前のり対応するディメンションよりも広い座面。

カーボンレール仕様にすることで軽量化と振動吸収性アップ！

裏面の作りはこんな成型。

凄まじく手の行き届いた作りこみとはいかないまでも綺麗なもものです。

実測重量は画像の通り１６７g

と軽量です。

従来より使用していたディメンションが実重量２０３gありましたので

３６gの軽量化。

これを大きいとみるか小さいとみるか・・・

それはアナタ様次第！

本来僅かな軽量化を求め購入したこのサドルですが

副次的ではありますが、

サドルスタックが35㎜と低く、

シートポストをこれまでよりも約5㎜も上げられる見た目のカッコよさがアップ。

そして

座り心地良すぎです( ^^) 

大阪本館

再度近日入荷予定です。

※ちなみに

Ｍ５PAS  NACK(穴あき)　ブラックの次回メーカー入荷予定は・・・

全くの未定です。

下手すると来年かもしれません。。。

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この機会に是非！

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