ティレーノ～アドリアティコ最終ステージのTTはなかなか見物でした。

TT世界チャンピオンのフィリッポ・ガンナ、同じくTTユーロチャンピオンの

シュテファン・キュングを打ち破るシクロクロッサー、ファンアールト。

今回は10km程度のショートステージ、もう少し距離が長かったらまた結果が

変わったのかもしれませんが・・・・それにしてもワウト強すぎ。

そんな世界屈指のクロノマン相手に4位という結果を出したステージレーサー

代表のポガチャル。彼は一体どこまで伸びていくのでしょうか。

〇BIANCHI　　ARIA DISC　ULTEGRA Di2　　￥547,800－（税込）

空気抵抗を最小限に抑えてとにかく「速く走る」ためだけに作られたTTバイク。

そんなTTバイク直系のエアロダイナミクスが与えられている「ARIA」。

こと空力特性に関していえば、フラッグシップモデル「スペシャリッシマ」や

「オルトレXR4」よりも優れているというのが驚きです。

パッと見の印象ではパープル寄りのブルーといったカラーリングですが、光の

加減によってはこんな感じにチェレステが現れます。

この美しさ、なかなか画像では伝わらなそうなのでぜひ実車にてご確認を。

搭載コンポはアルテグラDi2、ブレーキは油圧のディスクブレーキ。

グレードの違いはありますが「電動変速＋油圧ディスク」、これが今のレース

シーンでのスタンダードな組み合わせ。

DHバーをつけてTTバイクっぽく仕上げる場合も、ケーブルの取り回りが複雑

にならないで済むのは〇。

タイヤサイズは700×28C、ホイールはフルクラムの「RACING 818」。

アルミのディープリムなので重量は結構ありますが、この重さを転がりの強さ

につなげられるパワーがあれば、平坦でのハイスピード走行は思うがまま。

登りも視野に入れるのなら、ホイールのカーボン化はマストかも。

フレームサイズは50。

おおよその適正身長は170cmくらいでしょうか。

（詳細なフィッティングはバイオレーサーにて計測いたします）

CV（カウンターヴェイル）非搭載なので乗り心地に関してはそれなりですが、

速さに於いては文句なしの「ARIA DISC」、それもスペシャルカラーVer.！

スプリンターやクロノマンに憧れるライダー必見の一台です！