終わってみたらイネオスの圧勝でしたが、サガンやチャベス、デニスといった

実力者達の復調というのも印象的だった「ヴォルタ・ア・カタルーニャ」。

で、昨日の最終ステージ。

総合争いが全くといっていいほど盛り上がりそうにない中、逃げ職人デヘント

さんの技ありのアタックに大興奮！

下りの速さとスーパータックの上手さに定評があるモホリッチとの一騎打ちを

制し、見事逃げ切ってステージ優勝！！

あんなに登りがキツそうだったのに、まさかあの激坂（17％）区間で仕掛ける

脚を残していたとは・・・さすが逃げのスペシャリスト。

ゴール後に飲んでいたファンタオレンジがなんとも美味しそうでした。

〇CAMPAGNOLO　　BORA ONE　50　DB

￥316,800－（税込）　→　￥269,280－（税込）！

というわけで、「LOTTO SOUDAL」が使うのは、今年もBORA ONE。

リムブレーキだとちゃんとULTRAなんですが、ディスクブレーキだとONEに

なるのは、チューブラータイヤを使いたいがため。

このホイールは普通のクリンチャータイヤ仕様。

スポークホールが無くリムベッドもスムースですが、チューブレスタイヤには

対応していませんのでご注意を。

ハブベアリングはセラミックボールの普及グレード「USB」。

普通に乗るなら正直コレでも十分過ぎるくらい良く回るのですが、チーム仕様

のONEは、おそらくULTRAと同じ「CULT」に交換されていると予想。

流石にハブのステッカーまではレース中継からは確認できません・・・

前後G3スポ―キングは確かにカッコいいけど強度的に大丈夫か？と、デビュー

当初は思っていましたが・・・プロが普通に使っていることを考えると、実質

何の問題もないのでしょう。

元々カンパはリアのブレーキ性能をあまり重要視してない傾向もありましたし。

LOTTOやUAEも使ってる、黒・白・赤（ブライトラベル）のBORA ONE DB。

速さと見た目を両立させたいならコレです！！