話題の新型「キシリウムＳ」のデビューによって、旧型扱いになってしまった

20年モデルの「キシリウムUST DCL」。

なんですが、ディスクブレーキモデル同士だと新旧でそこまで劇的な差がない

ので・・・このアウトレットホイール、実はかなり狙い目です。

〇MAVIC　　KSYRIUM UST DISC

￥82,500－（税込）　→　￥ASK！！

ディスクロードを持っていないにも関わらず「将来に備えてとりあえず買って

おこうかな」と考えてしまうくらいお買い得なプライスに！

付属のタイヤは28C幅のチューブレスレディタイヤ「イクシオンPRO UST」。

マヴィックが自社のホイールのポテンシャルを最大限発揮できるようにと専用

開発したタイヤなだけあって、乗り心地の良さも作業性の高さも文句なし。

しなやかで転がりが軽いチューブレスっぽさがはっきりしているタイヤなので

まずはココから始めて、乗りながらその「ぽさ」に慣れていきましょう。

シャープな切削加工が美しい軽量アルミリム。リムブレーキの制動面がない分

サイドにかけての形状も滑らかで空力性能も結構高そう。

気密性重視チューブレスリムの場合、規定値を超える高圧まで入れてしまうと

瞬間的に内圧が上がった際のエアの逃げ場がなくなってリムを傷めることにも

つながります。

リム部分にも小さく記載されていますが「最大6気圧」は厳守です。

前後共に24本のスポークでガッチリと組まれたハブ周り。

加速時のペダリングトルクだけでなくブレーキング時の減速トルクも、ハブと

スポークに直接掛かってくるので、これだけの本数でしっかりと支える必要が

あるのでしょう。

フリーボディには新型と同じ「インスタントドライブ360」を採用。

リムブレーキ仕様だと旧型のFTS-Lなので、ここは大きなアドバンテージ。

チューブレス方面ばかりが話題になりがちなマヴィックですが、完組ホイール

の老舗なだけあって基本性能も高さも言うことなし。

気兼ねなく使える万能の1本、アウトレット価格のキシリウムDISC。

店頭在庫はあと3セットを残すのみ！

チェックはお早めに！！