ゾンダやシロッコが実際にある（吹く）風の名前なのに、こちらは急に神話の

風の神様がご登場。

「風」にこだわったネーミングのわりにモチーフのチョイスは結構緩め？

・・・まあカンパらしいと言えばらしいのですが。

〇CAMPAGNOLO　　EURUS　　

￥141,900－（税込）　→　￥113,520－（税込）！！

見た目はアルミホイールの名作「シャマル」に瓜二つ。

カンパロゴがちょっと前のものですが、個人的にはこちらの方が好みかも。

このロゴの頃のカンパホイールはナローリム時代なので23Cタイヤも使えます。

将来的には「旧車ファンのマストアイテム」になってしまう可能性も大。

前後でリムハイトを変えてくるのは、カンパのアルミホイールのお約束。

フロントはより軽く、リアはより高剛性に。前後を作りわける必要があるので

手間は当然増えますが、そこは走行性能を優先するということなんでしょう。

リアのG3組みも、シャマルと同様にアルミ製のスポークを採用。

軽量リムとガッチリしたハブをつなぐ高剛性なアルミスポーク。見た目だけで

なく実際の加速のキレ味もシャマル並みと思っていただいてOK。

両者の大きな違いがハブベアリング。

セラミック（USB）のシャマルに対してユーラスは普通のスチールボール。

だからと言って回転が渋い・重いなんてことは全くないのですが。

ボールが硬過ぎない分耐久性も高いので、ガンガン乗るなら敢えてのユーラス

というチョイスも十分あり。

カンパの起源となるクイックレバーを模したウイングマークもシブい。

ミドルグレード扱いにするには明らかに高性能すぎる「ユーラス」。

難点は兄貴分のシャマルの存在感が強すぎるということだけ。

今や貴重なナローリム仕様、敢えて23～25Cくらいの軽量タイヤを組み込んで

キレッキレの加速をお手軽に味わう・・・なんて使い方にピッタリです！