創業者のジョー・ブリーズさんは、あのゲイリー・フィッシャーさんたちと

改造ビーチクルーザーでタマルパイス山を下って遊んでいたうちの一人。

そうこうしているうちに専用のフレーム作りが始まって・・・

要はMTBの生みの親、グラベルは本職と言っても良いくらいです。

〇BREEZER　　RADAR EXPART　　　￥140,800－（税込）

タフなクロモリフレームに数々のマウント。競技志向というよりはキャリア

やバッグをフル装備しての「旅バイク」という印象が強めに感じられます。

構成パーツもハイスピード走行を想定しているような感じではありませんし。

大きくフレアしたドロップハンドルに組み合わされるのは、ロード用コンポ

のSORA（2×9速）。

なんですが、ディレイラー周りの構成は完全にMTB寄り。

チェーンリングの小ささからしても、出せるスピードはそれなりでしょう。

ただ荷物を満載してのロングライドと考えると、これくらいローギアードな

方が使い勝手が良いような気もします。

ちょっと面白いのは、ブレーキにTRPの「ワイヤー駆動油圧ディスク」という

なかなか凝ったものを搭載していること。

8～9速コンポでも油圧ブレーキの強力な制動力が手に入るという優れもので

これなら荷物満載の重たいバイクもしっかりと減速させられます。

タイヤサイズは700×45C。

ブロックパターンも完全にグラベルを意識したものです。

さらに言えば、29×2.1インチくらいのMTBタイヤが入るだけのクリアランス

も備えているんだとか。

そこまで行ってしまうとクロモリ・リジッドMTBな色が濃すぎるような気が

しなくもないですが・・・でもブリーザーだし・・・。

在庫のフレームサイズは45と51。

おおよその適正身長はそれぞれ160/170cmくらいでしょうか。

日本じゃちょっとレアな存在ですが、その中身は筋金入りの土系ブランド。

そんな彼らの手から生まれたグラベルロードを、体験してはみませんか？