大阪本館の濱上です！！

今回は現在開催中のジロ・デ・イタリアで大活躍中の

PINARELLOです！！

2021年の新作モデルで唯一のコンフォートモデル

PARIS DISCの秘めたる性能に注目！！

PINARELLO

PARIS DISC 105

カラー：A102/BLUE STEEL（ブルースティール・マット）
　　　　A105/RED（レッド・シャイニー）
　　　　A106/GRAY STEEL（グレースティール・マット）

価格：¥372,900-

PINARELLOの礎を築いたPARISが2021年に新たな装いで新登場！！！

エンデュランスでもない、グラベルでもない、新たなコンフォートモデル！

あらゆるサイクリストに使いやすい完全新作のPARIS DISCとして爆誕！！

従来のPINARELLOのモデルと比較してスタックを上げ、

リーチを短くすることで、ポジションの自由度と高め、

あらゆるライダーの体形に合わせたフィッテイングが可能に！！

フレームに採用されているカーボンはT600UDカーボンを使用することで、

剛性が硬過ぎず、柔らかすぎず、バランスの優れた仕上がりに！！

ただフレームのシルエットはPINARELLOらしいレーシングなエアロ形状を

採用し、ただのコンフォートモデルではなく、レースの現場で培われた

PINARELLOのDNAをしっかりと受け継いだ「速い」バイクとなっています！！

そうなればもちろんピナレロ・ハンドリングと呼鵜ばれ定評のある、

ONDAフォークも健在！！

コーナー時のキレッキレのカーブは癖になる楽しさを秘めています！！

そしてここからが今回の本題！！

新型PARIS DISCが秘めているパフォーマンスについて！！

コレは昨年のお話。

昨年、PINARELLOさんのご厚意にてPARIS DISCの試乗車をお借りしたある日。

まずは素のままで試乗してみると、エンデュランスよりのバイクだという前情報から

のっぺりとした乗り心地重視なのかなと勝手に思っていましたが。。。。！！

実際に試乗してみると良い意味で期待を裏切られ、

想像以上にレーシングなバイクだと感じました！！

ジオメトリー上、ヘッドチューブが長く設計されているので上位モデルの

PRINCE FX DISC と比較するとアップライドなポジションで乗ることが出来、

快適性と想像以上のレーシングな乗り心地が楽しい一台でした！！

そして試乗車が来た時にいつも試すのが、自分が普段から使用している

ZIPP 404  FIRECREST DISC を付けるとどうなるのか！？

今回もいつも通り試してみました。

でっ！！！

率直な感想を言うと、

「神」

もう完全に別のバイクかと感じるほど急激にパワーアップ！！！

５８㎜ハイトの分漕ぎ出しは少しもたつくものの、

３０キロ～４０キロまでの加速の速さと巡行性能の高さ！！

さらにもう一歩強く踏み込むとまだまだ加速する！！

さらに！！PARIS DISCのコンフォートな乗り心地が良く、

さほど前傾姿勢が強くなくてもガンガン進む！！

正に飛び道具！！！

100万円を超えるような最上級モデルならこの性能は当然ですが、

30万円台のミドルグレードのバイクでこの性能は神過ぎる！！

この性能なら上位モデルのPRINCE FX DISCでなくてもいいのではと思うほど。

もちろん純粋に速さを追い求めていくなら結果としてPRINCE FX DISCに軍配は

あがるのでしょうが、如何せん僕はただのホビーレーサー。

速さよりも快適性。でも速さも欲しい！！！

そんなわがままを叶えてくれるPARIS DISCは

最早今季モデルの中では最高なのでは！？

PRINCE FX DISC  ULTGRAが税込で¥647,900-。

仮にPARIS DISCに税込28万円のホイールを足しても税込￥652,90-。

PINARELLOのホイールアッププログラムを利用すれば、

カンパニューロのBORA WTO DB 33/45/60を足しても税込￥¥614,900-！！

コレは買いなのでは！！？

ブログをご覧になられて気になられたお客様は

是非お問合せ下さい！！

以上、大阪本館の濱上でした！！

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