リムブレーキ特有の問題（平滑性や熱）から解放されたことで、カーボン
ホイールはまた新たなフェイズに突入したような気がします。

特に顕著なのが低価格化。このルックスで意外とリーズナブルというのは
ディスクブレーキ時代ならではのモノに思えます。

グラベルも視野に入れたカーボンホイール

〇FULCRUM　　AIRBEAT　400　DB
￥140,000－（税込）　→　￥126,000－（税込）！！

フルクラムの廉価版ホイールには「WIND」というシリーズもありますが
そちらはフラッグシップモデルの「SPEED」の流れを汲むロードレース用
モデルとして作られています。

対してこのモデルのキャラクターはもう少しライト。「軽くてエアロ」に
タフさを加えることでオフロードライドにも対応できるという守備範囲の
広さが与えられています。

ダークブルームーン（暗青の月）

リムハイトはしっかりとエアロ効果が感じられつつも扱いやすい40mm。
ワイド＆ラウンドな形状もイマドキです。

光の具合で浮かび上がるブルーのカラーもシブい。機能最優先のいわゆる
レース用機材とは一味違う遊び心のあるフィニッシュも、このホイールが
持つ懐の深さが感じられて〇。

チューブレスレディにも対応

インナーリム幅は21mm。28～32C程度のロードタイヤとの相性が抜群
なので、エンデュランスロード用のホイールにもベストマッチ。

快適さだけでなくエアロ性能の向上も著しいカーボン系エンデュランス
モデルの性能をフルに味わうなら、ホイールの性能も重要です。

2WAY-FIT READYなのでチューブレスレディにももちろん対応。

フルクラムと言えば2：1スポ―キング

廉価版カーボンホイールという立ち位置ですが、ストレートスポーク仕様
のハブが使われているもポイントです。

このあたりは上から下まで「フルラインナップ」を揃えているフルクラム
ならではの強みでしょう。

得意の2：1を採用しながらもスポークはバテッドなしのプレーン、さらに
24本組なのでホイール剛性は十分なレベル。耐久性の高さも文句なし。

ミドルグレードカーボンロードの相棒に

40mmハイトならではのエアロ性能＆1,640gの軽さという高い基本性能
に加え、乗り方を選ばないタフさも与えられた「AIRBEAT400」。

フルクラム渾身の新モデル（新シリーズ）はカーボンフレームのミドル機
に丁度いい、まさに万能の一本です！