カーボン柄が目立つこの子を今回はご紹介♪

ローハイトリムのおすすめ。

FULCRUM

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カーボンとアルミのコンビネーション

フルカーボンリムにアルミスポークを組み合わしたホイール。

両方ともの素材の硬さがあるのでニップル付近には種類の違うカーボンで補強されています。

ですが，アルミスポークを採用しているので完組で使用されているステンレスなどと違い，

軽量性に優れています。それに加え，加速時や制動時の力の方向を分析し

最適な積層とレイアップのツィルカーボンを配置することで，

圧倒的な反応性、クリンチャーホイールであることを忘れさせる軽量性だけでなく、

高い剛性と耐久性を兼ね備えています♪

ローハイトリムならではの走行感。

最近，皆さんはどのような基準でホイールを選ぶことが多いでしょうか？

リムハイト，軽量性，剛性などいろいろあるかと思います。

見た目や変えた感が出るのはリムハイトが高いものが見た目はガラッと変わります。

最近の40mm〜50mmハイトでも十分に軽いものが多いです。

今回ご紹介しているレーシングカーボンは1,450g。

例えばCOSMIC SLR DISCは1,390g。ハイトも高いので空力性能なども確実に良いです。

なぜ，今になってローハイトリムなのか？

フィーリング。

バイクの振りの軽さや、漕ぎ出し、加減速のしやすさ、

ローハイトリムだからこその剛性感。

これに尽きると思います。

だからこそ、ヒルクライム向けというのもありますが、、、

実際に僕自身もKSYRIUM PRO CARBON SLとSES4.5を使い分けていますが、

登りやすさや、長距離乗る時などはKSYRIUMの方がバイクが扱いやすいです。

自分なりには、剛性感と漕ぎ出し、加減速のしやすさなのかなと思います。

あとは足なども貯めとける印象。

なので、加減速が激しいレースなどにも良いかと思います。

特に僕みたいに体重が軽い人はおすすめです。

USBセラミックを採用。

USBセラミックベアリングを使用。

回転性能がよく、クルクル回ってくれます。

上位モデルにはCULTベアリングが採用していますが、スモールパーツの表を見ると

ボールは一緒の型番。

性能はピカイチです♪

どういう人に向いているか？？

ヒルクライムもそうですが、僕みたいに体重が軽く加減速が激しいレースにもおすすめ。

踏んだら進む。そんな当たり前なことをしっかりとこなしてくれるので

乗っていて楽しいホイールでもあります。

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